[實(shí)用新型]一種抗沖擊平板車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820218039.0
• 申請(qǐng)日: 2008-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201287721Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳子騫;趙玉芝;唐麗艷;張彤宇;趙麗;劉士平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鞍鋼集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): B61D15/06
• 分類(lèi)號(hào): B61D15/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種抗沖擊平板車(chē)，包括車(chē)體(1)、車(chē)輪(2)、車(chē)體(1)下方的傳動(dòng)裝置(3)，其特征在于：還包括與車(chē)體(1)連接的緩沖裝置。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗沖擊平板車(chē)，其特征在于：所述的緩沖裝置包括與車(chē)體(1)連接的緩沖器(4)、與車(chē)體(1)連接的緩沖支架(6)和與車(chē)體(1)、緩沖支架(6)連接的彈簧裝置(5)。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗沖擊平板車(chē)，其特征在于：所述的彈簧裝置(5)由內(nèi)彈簧(12)和外彈簧(11)組成。

4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗沖擊平板車(chē)，其特征在于：所述的彈簧裝置(5)通過(guò)上彈簧座(9)與車(chē)體(1)連接，通過(guò)下彈簧座(10)與緩沖支架(6)連接。

5、根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗沖擊平板車(chē)，其特征在于：所述的緩沖支架(6)通過(guò)連接軸(8)與車(chē)體(1)相連。

6、根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗沖擊平板車(chē)，其特征在于：在基礎(chǔ)上與緩沖器(4)相對(duì)的位置設(shè)有預(yù)埋金屬板(13)。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的抗沖擊平板車(chē)，其特征在于：所述的預(yù)埋金屬板(13)與緩沖器(4)之間的間隙為10～30mm。