[實用新型]一種汽車節氣門位置傳感器

無效

• 申請號: 200820216840.1
• 申請日: 2008-11-19
• 公開（公告）號: CN201288611Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 任學禮
• 申請（專利權）人: 蕪湖卓越線束系統有限公司
• 主分類號: F02D35/00
• 分類號: F02D35/00;F02D9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

1、一種汽車節氣門位置傳感器，所述的節氣門位置傳感器(1)由電源模塊(2)供電，其特征在于：所述的節氣門位置傳感器(1)通過單片機(3)與整車CAN總線(6)連接。

2、按照權利要求1所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：所述的單片機(3)中設CAN模塊(4)和AD轉換模塊(5)，所述的AD轉換模塊(5)為模擬～數字信號轉換器，所述的節氣門位置傳感器(1)采集的模擬信號傳送給AD轉換模塊(5)，經所述的AD轉換模塊(5)轉換為數字信號，再通過所述的CAN模塊(4)轉換為CAN總線信號發送給整車CAN總線(6)。

3、按照權利要求2所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：所述的單片機(3)采用STM32F103C6的芯片作為所述的AD轉換模塊(5)和CAN模塊(4)的主控芯片。

4、按照權利要求2或3所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：在所述的節氣門位置傳感器(1)與AD轉換模塊(5)之間的連接電路上，設RC濾波電路(7)。

5、按照權利要求2或3所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：所述的CAN模塊(4)上設CANTXD和CANRXD兩個信號輸出端，這兩個輸出端與CAN通訊控制器(8)的芯片連接，所述的CANTXD和CANRXD輸出端輸出的信號，經過所述的CAN通訊控制器(8)的芯片的處理，由CAN通訊控制器(8)的兩個輸出端口CANH和CANL，分別轉換為CAN的高、低信號，再經過電感濾波器(9)的濾波，輸出到所述的整車CAN總線(6)上。

6、按照權利要求5所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：所述的CAN通訊控制器(8)的芯片為A82C250芯片。

7、按照權利要求5所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：所述的電感濾波器(9)為BB2793濾波器。

8、按照權利要求1或2或3所述的汽車節氣門位置傳感器，其特征在于：所述的電源模塊(2)采用LM7805芯片將主繼電器后取來的12V電壓VIGK，轉換為供單片機(3)工作的5V電壓VCC。