[實用新型]客車用個人影音系統

無效

• 申請號: 200820214945.3
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN201362220Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 潘蘇揚
• 申請（專利權）人: 揚州晶視科技發展有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60N2/44
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 孫忠明

技術領域

本實用新型涉及一種客車用個人影音系統，屬于車載多媒體影音系統技術領域。

背景技術

目前客車上的影音系統，為單一的一臺DVD播放器帶動一臺顯示器，所有的乘客只能同時收看同一個節目，不想看節目的乘客也被動地接受DVD的影視節目。同時DVD通過汽車自帶的喇叭發出聲音，所有的乘客都被強制收聽，甚至會影響開車的司機。這種影音系統不能滿足不同的乘客對播放節目以及前后排乘客對顯示器的視角及音量不同的需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種每個乘客可以自主選擇節目，調節音量的客車用個人影音系統。

為解決以上技術問題，本實用新型采取的技術方案為，提供一種客車用個人影音系統，包括模擬音視頻信號輸出源、調制解調器、混頻器、信號分配器、分支器及液晶顯示器，每個模擬音視頻信號輸出源對應接入各自的調制解調器，調制解調器將模擬信號轉換成某個頻率段的射頻信號，經過放大后輸出，各調制解調器的輸出端口分別接入混頻器，多路的射頻輸出信號通過混頻器加載后合成一路總射頻信號輸出，混頻器的總射頻信號輸出端通過同軸電纜線接入信號分配器，各座椅分別設有分支器及液晶顯示器，信號分配器將信號分成兩路，分別接入左、右兩排座位首張座椅的分支器，各座椅分支器的“IN”和“OUT”口分別與前一個座椅分支器的“OUT”口及后一個座椅分支器的“IN”口串接，“分支”口和液晶顯示器的信號線對接，最后一個座椅上的分支器的“OUT”口用一個75歐姆的假負載填充，各液晶顯示器設有操作面板，操作面板上設有音量、頻道、亮度、對比度調節的按鍵及耳機插孔。

座椅的靠背后面中部設有形狀大小與液晶顯示器相適配的凹槽，阻燃塑料框封閉凹槽的周邊，后排液晶顯示器安裝于前排座椅的靠背后面的凹槽中，液晶顯示器的背面上端與凹槽中的鐵件支架相鉸接，液晶顯示器內部設有磁鐵。

客車自帶的直流電源向系統提供24v電壓，液晶顯示器內部設有三組相互串聯的降壓濾波電路與24v電源連接。

該系統能夠為每個乘客提供一臺可以操作的液晶顯示器，乘客可以通過操作液晶顯示器操作面板上面的按鍵進行節目選擇，音量、亮度、對比度調節，同時系統聲音是通過耳機輸出的，乘客如果不需要收看節目只需拔掉耳機，或者關掉屬于自己的液晶顯示器即可，所有操作都不會影響到其他的乘客，更不會影響到開車的司機，大大的增加了客車的娛樂性和駕駛的安全性。液晶顯示器的背面上端與靠背凹槽中的預埋鐵件相鉸接，乘客可以將液晶顯示器的下部拉離靠背，調節自己喜歡的角度觀看，液晶顯示器內部設有磁鐵，在液晶顯示器被拉出觀看時，磁鐵離靠背距離較遠，作用力很小，當液晶顯示器回位靠近靠背時，磁鐵會將液晶顯示器吸附在靠背上，起到抗振動的效果。針對客車自帶的直流24v電源，液晶顯示器內部對電壓進行三次的降壓并濾波處理，保證了電源的潔凈，增強了系統的抗干擾性。

附圖說明

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型客車用個人影音系統的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，客車用個人影音系統，包括模擬音視頻信號輸出源、調制解調器、混頻器、信號分配器、分支器及液晶顯示器，各種模擬音視頻信號輸出源構成了液晶顯示器的節目源，如DVD，VCD，DTV，GPS等，每個影像源通過1組AV信號線將輸出的模擬音、視頻信號分別連接到的一臺MAV-100A型調制解調器的音、視頻輸入端子，有幾路影像源就對應幾個調制解調器，調制解調器的供電為24v，將通電后的調制解調器面板頻率段分別設定為12、14、16、18……，分段設定可以避免射頻信號的鄰頻干擾。每臺調制解調器將輸入的模擬信號轉換成某個頻率段的射頻信號，經過一定的放大后，通過75-5型同軸電纜輸出，信號強度為100dB，通過“-5F”接頭，接入PDD40型混頻器的輸入口。

混頻器將各個不同頻率段的射頻信號混合加載后通過一根“75-5”同軸電纜將總的混合信號輸出，信號強度為80dB，接口同樣為“-5F”接頭，將此同軸電纜的信號作為整車身的信號傳輸源接入P204型信號分配器。