[實(shí)用新型]客車(chē)用個(gè)人影音系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820214945.3
• 申請(qǐng)日: 2008-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201362220Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘蘇揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州晶視科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/02;B60N2/44
• 代理公司: 揚(yáng)州蘇中專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 孫忠明

1.一種客車(chē)用個(gè)人影音系統(tǒng)，包括模擬音視頻信號(hào)輸出源、調(diào)制解調(diào)器、混頻器、信號(hào)分配器、分支器及液晶顯示器，其特征是，每個(gè)模擬音視頻信號(hào)輸出源對(duì)應(yīng)接入各自的調(diào)制解調(diào)器，調(diào)制解調(diào)器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成某個(gè)頻率段的射頻信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大后輸出，各調(diào)制解調(diào)器的輸出端口分別接入混頻器，多路的射頻輸出信號(hào)通過(guò)混頻器加載后合成一路總射頻信號(hào)輸出，混頻器的總射頻信號(hào)輸出端通過(guò)同軸電纜線(xiàn)接入信號(hào)分配器，各座椅分別設(shè)有分支器及液晶顯示器，信號(hào)分配器將信號(hào)分成兩路，分別接入左、右兩排座位首張座椅的分支器，各座椅分支器的“IN”和“OUT”口分別與前一個(gè)座椅分支器的“OUT”口及后一個(gè)座椅分支器的“IN”口串接，“分支”口和液晶顯示器的信號(hào)線(xiàn)對(duì)接，最后一個(gè)座椅上的分支器的“OUT”口用一個(gè)75歐姆的假負(fù)載填充，各液晶顯示器設(shè)有操作面板，操作面板上設(shè)有音量、頻道、亮度、對(duì)比度調(diào)節(jié)的按鍵及耳機(jī)插孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)用個(gè)人影音系統(tǒng)，其特征是，座椅的靠背后面中部設(shè)有形狀大小與液晶顯示器相適配的凹槽，阻燃塑料框封閉凹槽的周邊，后排液晶顯示器安裝于前排座椅的靠背后面的凹槽中，液晶顯示器的背面上端與凹槽中的鐵件支架相鉸接，液晶顯示器內(nèi)部設(shè)有磁鐵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車(chē)用個(gè)人影音系統(tǒng)，其特征是，客車(chē)自帶的直流電源向系統(tǒng)提供24v電壓，液晶顯示器內(nèi)部設(shè)有三組相互串聯(lián)的降壓濾波電路與24v電源連接。