[實用新型]一種車用空調壓縮機固定支架

無效

• 申請號: 200820214187.5
• 申請日: 2008-12-04
• 公開（公告）號: CN201301792Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 段彩蓮;王志高;韓艷艷;萬祺
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F04B39/14
• 分類號: F04B39/14;F04B35/00;F04C23/02;F04C29/00
• 代理公司: 深圳市金陽行專利商標事務所（普通合伙）
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本實用新型涉及汽車中用于安裝空調壓縮機的支架，特別涉及一種用于叉車發動機用空調壓縮機的固定支架。

背景技術

目前，空調壓縮機由支架固定在發動機缸體上，由發動機的帶輪的驅動，輪系的張緊一般都是通過單獨的張緊輪來實現。對于普通商車或乘用車發動機來說空調壓縮機一般與發電機、曲軸帶輪一起組成第一層附件，通過發電機的張緊調節板來張緊整個輪系，不需要專門張緊空調壓縮機皮帶。但叉車上由于空間和配置原因，空調壓縮機通常作為選裝件，要考慮維護、拆裝、調節方便，不能與發電機、曲軸帶輪組成一層附件，需要單獨的附件皮帶，空調壓縮機所在的輪系通過調整張緊輪的位置進行張緊。這種固定方式需要的布置空間大、成本也比較高。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種空調壓縮機固定支架，用于固定空調壓縮機的同時還可以張緊所述空調壓縮機與發動機帶輪附件皮帶。

為解決上述技術問題，本實用新型的解決方案為：一種車用空調壓縮機固定支架，包括固定在發動機缸體上的支座。另外，還包括安裝于支座上的滑板，在所述的支座上有用于固定所述的滑板的滑板固定螺栓，在所述的滑板上相對應的位置有用于所述的滑板固定螺栓伸出的螺孔，所述的螺孔為U形螺孔，在所述的滑板上有用于固定空調壓縮機的裝置。

本技術方案的由于空調壓縮機安裝在一個可滑動的滑板上，該滑板與支座連接是利用U形螺孔固定的，因此滑板可以相對支座滑動。當調節滑板的位置時可以調節空調壓縮機與發動機帶輪之間的距離，從而可以張緊空調壓縮機與發動機帶輪附件皮帶。該結構即可用于固定空調壓縮機又可以用來張緊空調壓縮機與發動機帶輪附件皮帶。這種固定方式需要的布置空間小，結構也很簡單。

進一步的，本結構中還包括一個可以調節所述的滑板與所述的支座相對位置的滑板運動調節裝置，該滑板運動調節裝置設置于滑板與支座的自由端。所述的滑板運動調節裝置包括調節螺栓，所述的調節螺栓一端可旋轉的連接在所述的支座上，與支座隨動，穿過固定在所述的滑塊上的螺絲，伸出端有旋動所述調節螺栓的把手。

通過本方案的進一步改進，使張緊所述空調壓縮機與發動機帶輪附件皮帶變得非常簡單，只需要搖動調節螺栓上的把手就可以調節空調壓縮機與發動機帶輪之間的距離了。

以下將結合附圖，對本實用新型的各較佳實施例進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為發動機安裝在本實用新型中的立體圖。

圖2為圖1側視圖。

圖中：1-滑板、2-U形孔、3-支座、4-支座固定螺栓孔、5-空調壓縮機、6-滑板固定螺栓、7-調節螺栓、8-驅動帶輪、9-皮帶。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種車用空調壓縮機固定支架，包括固定在發動機缸體上的支座3；該支座3與發動機缸體利用支座固定螺栓4固定。還包括安裝于支座3上的滑板1，在所述的支座3上有三個不在同一條直線上的用于固定所述的滑板1的滑板固定螺栓6，在所述的滑板1上相對應的三個位置都有用于所述的滑板固定螺栓6伸出的螺孔，所述的螺孔為U形螺孔孔2，三個U形螺孔2呈平行狀，在所述的滑板1上有用于固定空調壓縮機5的裝置。空調壓縮機5安裝在滑板1上，通過皮帶9與驅動帶輪8聯接。該空調壓縮機5裝置為安裝在所述的滑板1上與所述的空調壓縮機機座螺孔對應的空調壓縮機安裝螺栓。在支座3和滑板1之間有一個可以調節所述的滑板1與所述的支座3相對位置的滑板運動調節裝置。所述的裝置包括調節螺栓7，所述的調節螺栓7一端可旋轉的連接在所述的支座3的一邊上，穿過固定在所述的滑塊上的螺絲，伸出端有旋轉所述調節螺栓7的把手。

本實施例中只提供了一種調節所述的滑板1與所述的支座3相對位置的滑板運動調節裝置，但這種裝置還有很多，比如在滑板1與支座3可相對移動的方向的自由端安裝一幅彈簧，該彈簧的彈力使滑塊1運動到空調壓縮機滑離發動機帶輪方向。這樣的好處是，在使用可程中，當皮帶9由于溫度升高而變長時，能自動張緊。另外，空調壓縮機5安裝在滑板1上的方式也有許多，比如，滑板1按規定做好后可以和空調壓縮機5事先固定，然后安放到所述的支座3上。等等。