[實(shí)用新型]一種車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820214187.5
• 申請(qǐng)日: 2008-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN201301792Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段彩蓮;王志高;韓艷艷;萬(wàn)祺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/14
• 分類號(hào): F04B39/14;F04B35/00;F04C23/02;F04C29/00
• 代理公司: 深圳市金陽(yáng)行專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 楊大慶

1、一種車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架，包括固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的支座(3)；其特征在于：還包括安裝于支座(3)上的滑板(1)，在所述的支座(3)上有用于固定所述的滑板(1)的滑板固定螺栓(6)，在所述的滑板(1)上相對(duì)應(yīng)的位置有用于所述的滑板固定螺栓(6)伸出的螺孔，所述的螺孔為U形螺孔(2)孔，在所述的滑板(1)上有用于固定空調(diào)壓縮機(jī)的裝置。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架，其特征在于：還包括一個(gè)可以調(diào)節(jié)所述的滑板(1)與所述的支座(3)相對(duì)位置的滑板運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，該滑板運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置設(shè)置于支座(3)與滑板(3)的自由端。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架，其特征在于：所述的滑板運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺栓(7)，所述的調(diào)節(jié)螺栓(7)一端可旋轉(zhuǎn)的連接在所述的支座(3)上，與支座(3)隨動(dòng)，穿過(guò)固定在所述的滑塊(1)自由端上的螺絲，伸出端有旋轉(zhuǎn)所述調(diào)節(jié)螺栓(7)的把手。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架，其特征在于：所述所述的U形螺孔(2)有三個(gè)，平行分布在所述的滑板(1)上，且呈三角形分布。

5、根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架，其特征在于：所述的固定空調(diào)壓縮機(jī)的裝置為安裝在所述的滑板(1)上與所述的空調(diào)壓縮機(jī)座螺孔對(duì)應(yīng)的空調(diào)壓縮機(jī)座安裝螺栓。

6、根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的車用空調(diào)壓縮機(jī)固定支架，其特征在于：所述的支座(3)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體利用支座固定螺栓(4)固定。