[實(shí)用新型]電力機(jī)車車軸發(fā)送架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820210139.9
• 申請(qǐng)日: 2008-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN201309488Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61D45/00
• 分類號(hào): B61D45/00;B60P7/06;B60P7/16
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 趙燕力

1、一種電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：該車軸發(fā)送架包括一金屬底座，該金屬底座上焊接有能承接所述機(jī)車車軸兩端壓入部的承接支座，所述承接支座上與所述車軸接觸的表面固定設(shè)有墊體。

2、如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述金屬底座上沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置多個(gè)承接支座。

3、如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述承接支座為一弧形凹槽，其凹槽方向與金屬底座的寬度方向平行，所述墊體設(shè)于弧形凹槽的內(nèi)表面。

4、如權(quán)利要求3所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述弧形凹槽由槽鋼彎曲構(gòu)成，所述槽鋼的溝槽面向上設(shè)置，所述墊體為固定設(shè)于溝槽中的弧形硬質(zhì)橡膠塊；所述硬質(zhì)橡膠塊的截面形狀與槽鋼的溝槽截面形狀吻合，所述硬質(zhì)橡膠塊的厚度略大于槽鋼溝槽的深度。

5、如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述承接支座為一鋸齒形凹槽，其凹槽方向與金屬底座的寬度方向平行，所述墊體設(shè)于鋸齒形凹槽的內(nèi)表面。

6、如權(quán)利要求5所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述鋸齒形凹槽由相對(duì)鄰近設(shè)置的兩個(gè)“人”形支架的間隔部構(gòu)成。

7、如權(quán)利要求6所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述“人”形支架由兩槽鋼焊接構(gòu)成；所述槽鋼的溝槽面向上設(shè)置，所述墊體為設(shè)于溝槽中的硬質(zhì)橡膠塊；所述硬質(zhì)橡膠塊的截面形狀與槽鋼的溝槽截面形狀吻合，所述硬質(zhì)橡膠塊的厚度略大于槽鋼溝槽的深度。

8、如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述墊體粘接于所述承接支座上。

9、如權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述金屬底座的兩端設(shè)有方便吊裝的吊環(huán)。

10、如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的電力機(jī)車車軸發(fā)送架，其特征在于：所述金屬底座由槽鋼構(gòu)成，該槽鋼的溝槽面向下設(shè)置。