[實用新型]鐵路貨車側架中央方框與彈簧承臺一體芯芯盒及一體芯

有效

• 申請號: 200820209758.6
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201300189Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 凌云飛;修磊;王晶;劉勝田
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B22C7/06
• 分類號: B22C7/06;B22C9/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 李贊堅;沈 泳

技術領域

本實用新型涉及型芯制造領域，特別涉及鐵路貨車側架中央方框與彈簧承臺一體芯芯盒及一體芯。

背景技術

輪軌交通工具的鐵路貨車，一般包括車體、轉向架、制動裝置、車鉤緩沖裝置等部分。其中，轉向架主要由輪對、側架和搖枕、軸箱油潤裝置、彈簧減振裝置、基礎制動裝置等組成，其作用是支承車體，引導車輛沿軌道行駛，并承受來自車體及線路的各種載荷。側架和搖枕是轉向架的重要組成部分，其中：側架將轉向架的各個零部件聯系在一起，以構成一個整體，側架中部設有彈簧承臺，用以安裝彈簧減振裝置；搖枕則連同下心盤、旁承盒鑄成一體，其兩端支座在彈簧上，車體的重量和載荷通過下心盤經搖枕傳給兩側的枕彈簧，并通過搖枕將左、右兩個側架聯系起來。側架、搖枕采用鑄造工藝制成，其質量的好壞直接影響行車的安全，要求其既能保證足夠的強度，又可節約材料、減輕自重。

請參考圖1，該圖為側架的外形示意圖。由圖1可見，側架100具有若干內腔和內孔，例如：由橫梁101、立柱102、彈簧承臺103形成中央方框104；由橫梁101、立柱102、斜梁105形成側孔106等。這些內腔和內孔的存在，使得側架100構造十分復雜，因而鑄造時需要在鑄型型腔中安置砂芯。

如圖2、圖3所示，現有側架的中央方框砂芯200與彈簧承臺砂芯300分別制芯，再分別下入鑄型(具體為側架下砂箱)中，然后進行合箱、澆注，形成中央方框與彈簧承臺，并最終得到側架的毛坯產品。如圖3所示，彈簧承臺砂芯300輪廓尺寸較大、厚度較小；在砂芯的生產過程中，如果操作不當或工裝磨損，將導致鑄件中央方框砂芯200與彈簧承臺砂芯300對接處出現披縫、彈簧承臺砂芯300轉動等問題。這種分體制芯方法的缺陷是：一方面，鑄件中央方框裝配尺寸、彈簧承臺與軸箱的垂直度得不到有效保證，以致降低產品裝配尺寸精度、影響側架的產品質量；另一方面，也增加了機械加工量，從而影響側架的生產效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種鐵路貨車側架中央方框與彈簧承臺一體芯芯盒，可提高側架產品裝配尺寸精度，提高側架產品質量；同時，還可減小機械加工余量，提高側架生產效率。在此基礎上，本實用新型還提供一種鐵路貨車側架中央方框與彈簧承臺一體芯。

為解決以上技術問題，本實用新型提供的鐵路貨車側架中央方框與彈簧承臺一體芯芯盒，包括一芯盒外框、若干芯盒活塊及芯盒活塊固定裝置；所述芯盒外框形成一芯盒內腔，所述芯盒內腔的表面形狀、尺寸與所述一體芯的表面形狀、尺寸大致相同；所述芯盒活塊對應所述芯盒外框內壁的突出部設置，所述突出部包括影響所述芯盒外框與所述一體芯分離的凸起及凹陷；所述芯盒活塊具體包括：

方框部活塊，用于形成所述一體芯中央方框部分的表面形狀；

承臺部活塊，用于形成所述一體芯彈簧承臺部分的表面形狀；

結合部活塊，用于形成所述一體芯中央方框部分與彈簧承臺部分之間結合部位的表面形狀。

優選地，所述芯盒外框的外壁上設置至少一對吊耳，用于吊起并翻轉所述芯盒及所述一體芯。

優選地，還包括一掏空塊，設置在所述芯盒內腔的中部并與所述芯盒外框底壁固定，用于形成所述一體芯的掏空內腔。

優選地，所述掏空塊通過螺栓固定在所述芯盒外框底壁上。

優選地，所述芯盒外框、芯盒活塊、掏空塊的上表面覆蓋保護板。

優選地，所述保護板為厚度約3mm的鋼板。

本實用新型提供的鐵路貨車側架中央方框與彈簧承臺一體芯，其特征在于，所述一體芯的外表面形狀、尺寸與所述中央方框及彈簧承臺所形成腔體的表面形狀、尺寸相同；所述一體芯的中部被掏空，形成所述一體芯的掏空內腔。

優選地，所述掏空內腔的側壁設置至少一對吊裝孔。

與現有技術相比，本實用新型可提高側架產品的質量及裝配尺寸精度，減少機械加工量，滿足鐵路提速重載及工藝進步的要求。具體而言：一方面，將側架中央方框與彈簧承臺砂芯制成一體芯，可消除砂芯披縫、轉動等問題，便于提高鑄件中央方框裝配尺寸，保證彈簧承臺與軸箱的垂直度；由此，有利于提高側架產品裝配尺寸精度，保證側架產品的內在質量，提高鐵路貨車運行的安全性。另一方面，將側架中央方框與彈簧承臺砂芯制成一體芯后，減少鑄件的飛邊、毛刺，減小側架中央方框與彈簧承臺部分的機械加工量，有利于側架的生產效率。特別地，一體芯中部被掏空，有利于減輕砂芯的重量，也便于砂芯透氣及吊運。

附圖說明

圖1是側架的外形示意圖；

圖2是現有側架中央方框砂芯的示意圖；

圖3是現有側架彈簧承臺砂芯的示意圖；