[實用新型]一種雙層吊掛輸送機

有效

• 申請號: 200820206259.1
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN201349496Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 馮星愿
• 申請（專利權）人: 馮星愿
• 主分類號: A23L1/162
• 分類號: A23L1/162
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 張少君

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機，特別是用于老化的雙層吊掛輸送機。

背景技術

目前，粉皮的加工有手工生產，也有機械化生產，但現在粉皮的需求量越來越大，用手工生產已經不能滿足社會的需要，因此，目前，大多采用機械化生產，并且越來越多的采用全自動的生產線進行生產，采用這種方法生產粉皮時，需經過許多的工序才能將大米變為粉皮，在以前的生產工藝中，粉皮經預干后還不能直接進行切絲，通過切成粉片后再在每片粉片間加蓋塑料薄膜，累疊一起放置在一固定地方靜止保濕老化，老化足夠時間后，然后再切絲，切絲成型后進行一次烘干，從而生產出粉條，采用這樣的工序，老化工序就不能實現連續自動化，且老化過程中很難保證粉片的平整，因此，影響了粉絲的生產效率和產能的提高，也影響了粉條的質量。

發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種雙層吊掛輸送機，利用本實用新型，能對粉皮起到老化的作用，使粉皮表面形成結膜而不發生粘接，實現粉片的時效工藝要求，以達到下道工序切絲的要求，避免老化不夠切絲時切絲粘刀和爛粉條，提高粉皮的生產質量，并且能對粉皮起到定形的作用，節約空間，提高生產效率。

為達到上述目的，本實用新型的雙層吊掛輸送機包括機架；所述的機架上設有封板；所述的機架包括上層機架和下層機架；上層機架上設有第一電機；下層機架上設有第二電機；所述的上層機架上設有第一傳動裝置，第一傳動裝置上設有三個或三個以上的掛桿；所述下層機架上設有第二傳動裝置，第二傳動裝置上設有三個或三個以上的掛桿，所述位于第二傳動裝置上的兩相鄰掛桿之間的距離小于位于第一傳動裝置上的兩相鄰掛桿之間的距離；所述上層機架和下層機架之間設有輸送裝置。

這種結構的雙層吊掛輸送機，其工作過程為，經過預干后的粉皮通過上掛機構將粉皮傳送到上層機架的掛桿上，掛桿在第一傳動裝置的帶動下在上層機架上運動，然后，通過輸送裝置將掛有粉皮的掛桿傳送到下層機架內的第二輸送裝置上，所述第二傳動裝置上的掛桿在第二傳動裝置的帶動下使粉皮在下層機架內運動，再通過下掛機構將粉皮傳送到下一道工序中，所述位于第二傳動裝置上的兩相鄰掛桿之間的距離小于位于第一傳動裝置上的兩相鄰掛桿之間的距離。采用上述結構，由于第一傳送裝置上的掛桿之間的距離較大，因此，經預干后的粉皮在上層機架內老化時粉皮與粉皮間不易產生粘連，使得粉皮表面形成結膜；由于第二傳動裝置上的掛桿之間的距離較小，這樣，就能在下層機架內懸掛更多的粉皮，提高了生產效率，節約了空間，并且在這里能得到再次的老化，使得粉皮不產生粘接，在整個過程中，還對粉皮起到了定形的作用，為下一道工序做好了生產的準備。

作為本實用新型的具體化，所述第一傳動裝置包括第一擺線針輪減速機、設在第一擺線針輪減速機輸出軸頭上的第一傳動鏈輪、第二傳動鏈輪及二個或二個以上的第一傳動單元；所述的第一擺線針輪減速機與第一電機相連接；所述的第一傳動單元包括第一傳動軸、第一渦輪蝸桿減速機、第一聯軸器、第一萬向節聯軸器、第一輸送鏈條、第一主輸送軸及二個或二個以上的第一副輸送軸；第一傳動軸設在上層機架上；第一渦輪蝸桿減速機通過第一萬向節聯軸器與第一傳動軸的一端相連接；第一主輸送軸的一端通過第一聯軸器與第一渦輪蝸桿減速機相連接；所述的第一主輸送軸和第一副輸送軸安裝在機架上；所述的第一主輸送軸兩端部設有第一輸送鏈輪，第一副輸送軸兩端部設有第二輸送鏈輪；所述兩相鄰第一副輸送軸之間設有安裝在機架上的第三輸送鏈輪；第一傳動單元中的第一傳動軸與上一第一傳動單元中的第一渦輪蝸桿減速機相連接；所述的第一輸送鏈條安裝在第一、第二、第三輸送鏈輪上，并將所述的二個或二以上的傳動單元連在一起；所述的第二傳動鏈輪設在第一傳動軸上；第一和第二鏈輪上安裝有第一傳動鏈條。由于傳動裝置上設置了擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、傳動軸、主輸送軸、輸送鏈輪及輸送鏈條，因此，上層機架內的第一掛桿運動平穩、可靠。