[實(shí)用新型]新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820204624.5
• 申請(qǐng)日: 2008-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201367790Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)宜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳國(guó)宜
• 主分類號(hào): E05D3/06
• 分類號(hào): E05D3/06;E05D11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑業(yè)五金配件，尤其是一種新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈。

背景技術(shù)

中國(guó)專利ZL200720048492.7公開(kāi)了一種懸窗安全型自動(dòng)定位鉸鏈，它包括導(dǎo)軌、托臂、懸臂、長(zhǎng)支桿、短支桿、滑塊、定位裝置和定位結(jié)構(gòu)，所述的定位裝置包括一定位保險(xiǎn)鎖和撥動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，所述滑塊橫截面的中部向上凸起，其橫截面兩側(cè)下方各有一向外伸展的臂沿，其兩側(cè)的臂沿套在導(dǎo)軌上，其向上凸起的中部與導(dǎo)軌圍成一腔室，所述定位保險(xiǎn)鎖位于腔室內(nèi)并鉸接在導(dǎo)軌上，定位保險(xiǎn)鎖相對(duì)的兩端部成V形卡位結(jié)構(gòu)，所述撥動(dòng)定位機(jī)構(gòu)包括一前一后的回位定位撥件和開(kāi)啟定位撥件兩部分，其中開(kāi)啟定位撥件固定在滑塊后部、內(nèi)腔的頂部，回位定位撥件固定在滑塊的內(nèi)側(cè)壁面，所述兩撥件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中均與V型卡位相干涉；通過(guò)兩撥件在運(yùn)動(dòng)中對(duì)定位保險(xiǎn)鎖的撥動(dòng)作用，使得定位保險(xiǎn)鎖可以旋轉(zhuǎn)，當(dāng)其旋轉(zhuǎn)到不同的位置就可以實(shí)現(xiàn)窗扇的開(kāi)關(guān)及固定、支撐。該鉸鏈的定位裝置的設(shè)置使得原本需要四支鉸鏈來(lái)固定支撐窗扇變成現(xiàn)在的支需要兩支即可，大大節(jié)省了原材料。但是這種結(jié)構(gòu)的鉸鏈結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，需要的零部件較多，不便于成品的加工，而且在穩(wěn)固性上還有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更為穩(wěn)固的只需要兩支鉸鏈就可以實(shí)現(xiàn)窗扇的固定和支撐的新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)施：

新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈，它包括槽式導(dǎo)軌、托臂、懸臂、長(zhǎng)支桿、短支桿、滑塊，其中滑塊卡套在槽式導(dǎo)軌內(nèi)，懸臂與滑塊鉸接，其特征在于：它還設(shè)有條狀的定位撥件和“V”形復(fù)位彈簧，所述定位撥件前端為圓弧形，后端帶一“L”形鉤件，后端與鉤件之間設(shè)一頂桿，所述定位撥件與“L”形鉤件之間成一銳角，所述滑塊上開(kāi)有限位槽，限位槽的前端成與定位撥件前端相配合的圓弧形，限位槽的后端高度低于前端高度，并成形結(jié)構(gòu)，所述定位撥件的前端位于限位槽前端中，定位撥件的后端突出于限位槽的最高槽口位，頂桿位于限位槽后端之上方，并突出于滑塊側(cè)邊，所述限位槽的槽長(zhǎng)大于定位撥件前端與“L”形鉤件之間的垂直距離，槽口長(zhǎng)度小于定位撥件前端與“L”形鉤件之間的垂直距離，所述“L”形鉤件的橫臂厚度小于限位槽后端槽高，所述限位槽后端形結(jié)構(gòu)的橫臂厚度小于頂桿與“L”形鉤件之間的距離，所述“V”形復(fù)位彈簧安裝在限位槽與定位撥件和“L”形鉤件之間圍成的空間內(nèi)，所述滑塊上方設(shè)一蓋板，蓋板與滑塊疊加在一起與懸臂鉸接，所述滑塊行程所在位置的導(dǎo)軌一側(cè)壁上開(kāi)有定位窗，與滑塊行程起點(diǎn)位置相鄰的導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)一凸起的止擋，所述止擋與滑塊行程終點(diǎn)之間的距離等于定位撥件前端與限位槽前端相抵擋時(shí)頂桿突出于滑塊的長(zhǎng)度。

所述定位撥件、“L”形鉤件和頂桿一體成形。

所述蓋板與滑塊的后端和/或前端焊接固定在一起。

根據(jù)鉸鏈開(kāi)度設(shè)計(jì)要求，在所述滑塊行程終點(diǎn)位置的導(dǎo)軌上設(shè)一頂塊，使鉸鏈固定在一事先設(shè)計(jì)好的開(kāi)度上。

所述頂塊由導(dǎo)軌槽底切開(kāi)兩平行鏠，在兩平行縫之間施以外力，使其向內(nèi)凸起而構(gòu)成。

為減少滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙，使滑塊與導(dǎo)軌更加緊密配合，所述滑塊行程經(jīng)過(guò)位置的導(dǎo)軌一側(cè)壁上均勻設(shè)置至少兩個(gè)向內(nèi)凸起的壓塊。

所述壓塊由導(dǎo)軌側(cè)壁切開(kāi)兩平行鏠，在兩平行縫之間施以外力，使其向內(nèi)凸起而構(gòu)成。

本實(shí)用新型的新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)該鉸鏈的定位撥件、限位槽、定位窗等的設(shè)置使得原本需要四支鉸鏈來(lái)固定支撐窗扇變成現(xiàn)在的支需要兩支即可，大大節(jié)省了原材料，即經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠；(2)該鉸鏈的定位撥件、定位窗與頂塊的設(shè)置起到了固定窗扇的雙保險(xiǎn)作用；(3)本鉸鏈的設(shè)計(jì)外觀簡(jiǎn)潔、明快，零部件數(shù)量較少，裝配緊湊方便，使用壽命更長(zhǎng)。

本實(shí)用新型不僅可以用于玻璃幕墻，也可以用于普通窗戶。

附圖說(shuō)明

圖1是本新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是導(dǎo)軌、滑塊、定位撥件、“V”形復(fù)位彈簧的裝配示意圖；

圖3是滑塊、定位撥件、“V”形復(fù)位彈簧、蓋板的裝配示意圖；

圖4是本新型懸窗安全自動(dòng)定位鉸鏈實(shí)現(xiàn)鎖定、解鎖過(guò)程示意圖；

圖5是圖4中的圖4-2的俯視圖。

具體實(shí)施方式