[實用新型]電動四輪驅(qū)動車動力系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820203954.2 | 申請日： | 2008-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN201300726Y | 公開（公告）日： | 2009-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 伍佰煒 | 申請（專利權(quán)）人： | 臺山市愛達(dá)電器廠有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/344 | 分類號： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 華 輝;曹愛紅 |
| 地址： | 529200廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動 四輪驅(qū)動 動力 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.電動四輪驅(qū)動車動力系統(tǒng)，包括連接在前輪軸上的前橋變速器、連接在后輪軸上的后橋變速器、驅(qū)動電機，以及前傳動軸及后傳動軸，其特征在于：在驅(qū)動電機的輸出端及前傳動軸及后傳動軸的輸入端之間設(shè)置有力矩變換裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動四輪驅(qū)動車動力系統(tǒng)，其特征在于：所述力矩變換裝置為分動箱與齒輪傳動副的組合，所述分動箱的輸入端與驅(qū)動電機輸出端相連，所述分動箱的輸出端通過齒輪傳動副分別與前傳動軸及后傳動軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動四輪驅(qū)動車動力系統(tǒng)，其特征在于：所述前橋變速器與后橋變速器均為可變化軸向的傘形齒輪箱。
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