[實(shí)用新型]一種踏板摩托車包裝箱無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820201948.3 | 申請(qǐng)日: | 2008-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201309693Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 庾永曦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江門市中港寶田摩托車實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D85/68 | 分類號(hào): | B65D85/68;B65D25/10 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利代理有限公司 | 代理人: | 禹小明;張培祥 |
| 地址: | 529075廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 踏板 摩托車 包裝箱 | ||
1、一種踏板摩托車包裝箱,包括承托車體及車固定套件的底座(1),外套紙箱(2);其特征在于:所述的車固定套件包括:于底座(1)后端平面上設(shè)有用于固定車后輪的后輪定位塊(4),后輪定位塊(4)上設(shè)有與車后輪相吻合的后定位凹槽(5);底座(1)后端兩頂角各豎立一條支撐桿(7);于底座(1)的前端平面上設(shè)有帶凸起(11)的前定位塊(3),該凸起(11)對(duì)應(yīng)支撐于車前叉的下連板(20)的底面;底座(1)前端樹立設(shè)有固定車把管(21)的固定架(12),該固定架(12)包括豎立在底座前端兩頂角的各一條“7”形支撐條,兩支撐條上末端分別連接“T”形連接件橫向兩端,“T”形連接件下端連接固定車把管(21);設(shè)有與車座中后部相吻合凹槽的車座固定塊(6)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述的底座(1)為長(zhǎng)方形瓦楞紙復(fù)合板,底座(1)底面設(shè)有與底座(1)長(zhǎng)向垂直的瓦楞紙板質(zhì)縱向加強(qiáng)筋(8)。????
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述的縱向加強(qiáng)筋(8)設(shè)置在底座(1)底面長(zhǎng)向兩端;平行于底座(1)長(zhǎng)邊設(shè)有瓦楞紙板條橫向加強(qiáng)筋(9)。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述底座(1)四側(cè)面圍繞有高于底座(1)上平面的硬紙質(zhì)擋板。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述固定車把管(21)的固定架(12)設(shè)有固定摩托車車把總成(22)的結(jié)構(gòu)。
6、根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述的支撐桿(7)為橫截面為“L”的硬紙板條,其上端面持平于固定架(12)上端面及車座固定塊(6)上端面。
7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述的前定位塊(3)、后輪定位塊(4)、車座固定塊(6)均為帶有對(duì)應(yīng)摩托車部件吻合凹槽的泡沫,泡沫上還開設(shè)有坑槽。
8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述前定位塊(3)、后輪定位塊(4)、車座固定塊(6)的寬度與外套紙箱(2)內(nèi)側(cè)寬度相等。
9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述前定位塊(3)還設(shè)有與車前輪(24)相吻合的前輪凹槽(10),拆下的摩托車前輪(24)置于前輪凹槽(10)并緊靠車前叉固定。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的踏板摩托車包裝箱,其特征在于:所述橫向加強(qiáng)筋(9)設(shè)于底座(1)下平面與底座(1)長(zhǎng)向平行設(shè)置,其長(zhǎng)度小于常用叉車兩叉車刀之間的距離。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉(cāng)、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D85-00 專門適用于特殊物件或物料的容器、包裝元件或包裝件
B65D85-02 . 用于環(huán)形物件
B65D85-08 . 用于可壓縮或撓性的桿狀或管狀物件
B65D85-16 . 用于可壓縮的或撓性的其他形狀的物件
B65D85-18 . 用于服裝,即衣服、頭飾、鞋
B65D85-20 . 用于不可壓縮的或剛性的桿狀或管狀物件





