[實用新型]電動摩托車修理平臺

無效

• 申請號: 200820199372.1
• 申請日: 2008-11-30
• 公開（公告）號: CN201325440Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 孔樹勇;宋亞華;鄔齊明;胡卡
• 申請（專利權）人: 孔樹勇
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00;B60S5/00;B66F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動摩托車修理平臺由平臺板、四條支撐腳和升降機構組成，包括斜坡板(1)、平臺板(2)、外支架總成(14)、內支架總成(10)、電機箱總成(4)、行程開關(16)、倒順與急停開關(9)、升降螺桿與套筒(6)、升降滾輪軸與滾輪(7)、防落支撐與剎車桿(5)、防落臺階(15)及移動輪(11)，其特征是所述平臺板(2)的一端與斜坡板(1)鉸接，在平臺板(2)的另一端設有倒順與急停開關(9)，所述外支架總成(14)與內支架總成(10)在中點用支架連接軸(12)鉸接成交叉的X形支撐腳，所述內支架總成(10)的兩條支撐腳被外支架總成(14)的兩條支撐腳夾持在其內側，在所述內支架總成(10)兩支撐腳的下段及外支架總成(14)兩支撐腳的上段沿側面各設有一條弧形軌道(8)，在X形支撐腳的上端用平臺板連接軸(3)與平臺板(2)側面鉸接，在內支架總成(10)的兩支撐腳的落地端設有移動輪(11)，在外支架總成(14)的兩支撐腳下段的上側面焊接有階梯狀的防落臺階(15)。

2.如權利要求1所述的電動摩托車修理平臺，其特征是所述電機箱總成(4)內設有減速電機，所述電機箱總成(4)安裝在與平臺板(2)下側面鉸接的內支架總成(10)的兩支撐腳的上段的中間，所述電機箱總成(4)中的減速電機的輸出軸和升降螺桿聯接，在升降螺桿的外面套設有具相同牙型內螺紋的套筒，在所述套筒末端的外壁與其垂直方向焊接有升降滾輪軸，在升降滾輪軸的兩端套設有一對滾輪(7)。

3.如權利要求1所述的電動摩托車修理平臺，其特征是滾輪(7)的外形具有火車輪箍式的臺階狀，架設在沿內支架總成(10)兩支撐腳下段的上側面與外支架總成(14)兩支撐腳上段的下側面所設置的弧形軌道(8)之間。

4.如權利要求1所述的電動摩托車修理平臺，其特征是所述防落支撐與剎車桿(5)設置在平臺板(2)的兩側面，在其背面的線路板上設有起保險作用的行程開關(16)電路，防落支撐與剎車桿(5)中段設有與之鉸接的牽引桿(13)，所述牽引桿(13)的另一端與滾輪軸連接并同步運行，所述防落支撐與剎車桿(5)的下端支撐在外支架總成(14)的兩支撐腳上設置的鋸齒狀防落臺階(15)上。

5.如權利要求1所述的電動摩托車修理平臺，其特征是所述行程開關(16)為常閉式，設置在升降螺桿與套筒(6)上端的下側面，其觸發用的推桿在平臺板(2)下降時與外支架總成(14)支撐腳接觸使觸點分開而切斷電源。