[實(shí)用新型]雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820193405.1
• 申請(qǐng)日: 2008-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN201305124Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施向華;周淼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢卡特機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B63C3/00
• 分類號(hào): B63C3/00
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 俞 鴻

1、一種雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，它包括左車架和右車架，左車架和右車架上分別連接車輪，其特征在于左車架和右車架之間軸向鉸接連接，左車架或右車架縱向鉸接連接支承臺(tái)，左車架和/或右車架與支承臺(tái)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)及擺動(dòng)限位裝置。

2、如權(quán)利要求1所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于左車架和右車架之間設(shè)鉸接連接軸和鉸接連接軸套，鉸接連接軸與鉸接連接軸套之間設(shè)定位裝置。

3、如權(quán)利要求1或2所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于左車架包括支撐架，支撐架下部設(shè)置的車輪連接架，支撐架上部設(shè)置中空鉸接軸；右車架包括支撐架，支撐架下部設(shè)置的車輪連接架，支撐架上部設(shè)置鉸接軸套；左車架上的中空鉸接軸套在右車架上的鉸接軸套內(nèi)，中空鉸接軸與鉸接軸套軸向之間設(shè)定位裝置。

4、如權(quán)利要求3所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于鉸接軸套端面開孔，定位裝置包括穿過中空鉸接軸的銷軸，銷軸的另一端在鉸接軸套的端面開孔內(nèi)，銷軸兩端連接鎖緊結(jié)構(gòu)。

5、如權(quán)利要求4所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于鎖緊結(jié)構(gòu)包括銷軸梁端部設(shè)有定位槽，定位槽內(nèi)設(shè)定位環(huán)，銷軸兩端連接鎖緊螺母；定位環(huán)套在鎖緊螺母內(nèi)，兩定位環(huán)分別與中空鉸接軸的端面和鉸接軸套端面接觸。

6、如權(quán)利要求3所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于右車架的鉸接軸套的一段側(cè)面為球形弧面，鉸接軸套的球形弧面上部套在支承臺(tái)的球面孔內(nèi)，鉸接軸套的球形弧面的下部套在支承臺(tái)蓋的球面孔內(nèi)，支承臺(tái)蓋與支承臺(tái)連接。

7、如權(quán)利要求1或6所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于左車架和/或右車架與支承臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)及擺動(dòng)限位裝置由支承臺(tái)臺(tái)面下端面與左車架中空鉸接軸側(cè)面和/或右車架的鉸接軸套側(cè)面構(gòu)成。

8、如權(quán)利要求3～6中任一項(xiàng)所述雙向自適應(yīng)船臺(tái)小車，其特征在于鉸接軸套內(nèi)設(shè)以減少鉸接軸套與中空鉸接軸之間的接觸摩擦面的孔。