[實用新型]汽車氣囊安全裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820190385.2 | 申請日： | 2008-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN201264575Y | 公開（公告）日： | 2009-07-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 魯銀運 | 申請（專利權(quán)）人： | 魯銀運 |
| 主分類號： | B60R21/00 | 分類號： | B60R21/00;B60R19/20 |
| 代理公司： | 武漢楚天專利事務(wù)所 | 代理人： | 雷 速 |
| 地址： | 430015湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 氣囊 安全裝置 | ||
1.一種汽車氣囊安全裝置，其特征是：在汽車底盤及車架上設(shè)置有汽車抗撞擊安全退位反彈結(jié)(6)，在汽車頂部設(shè)有軌道式移動已充氣氣囊(15)、下滑軌道(19)，在保險杠與車架之間設(shè)有已充氣安全氣囊(24)；抗撞擊安全退位反彈結(jié)(6)與車頭底盤多根斷開式槽鋼構(gòu)成分體塊連接，下滑軌道(19)與車頂固定連接，軌道式移動已充氣氣囊(15)與下滑軌道(19)滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車氣囊安全裝置，其特征是：所述軌道式已充氣移動氣囊(15)上設(shè)有電動機(16)、電動機傳動輪(17)、多相互嚙合的傳動齒輪(18)、軟力變向槽(20)，及上下滑輪(21)，電動機(16)設(shè)置在軌道式移動已充氣氣囊(15)后部，傳動齒輪(18)設(shè)置在軌道式移動已充氣氣囊(15)的兩邊，在汽車頂部兩邊的下滑道(19)上設(shè)置有齒條(22)，電動機傳動輪(17)與傳動齒輪(18)嚙合，多個傳動齒輪(18)還分別與下滑道齒條(22)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車氣囊安全裝置，其特征是：所述已充氣安全氣囊(24)和軌道式移動已充氣氣囊(15)上分別設(shè)置有充氣氣嘴，并通過充氣管道與汽車氣源連接，在已充氣安全氣囊(24)上還設(shè)置有多個受撞擊受壓時可放氣氣嘴(25)。
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