[實(shí)用新型]一種自控行程動(dòng)力頭無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820187533.5 | 申請(qǐng)日： | 2008-08-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201235411Y | 公開（公告）日： | 2009-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王震;劉慶英;侯興志;張如奎;衣紅劍;劉燦生;蔣永豐;袁旭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東法因數(shù)控機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B47/22 | 分類號(hào)： | B23B47/22;B23B47/26 |
| 代理公司： | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250101山東省濟(jì)南*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自控 行程 動(dòng)力 | ||
1.一種自控行程動(dòng)力頭，包括油缸(1)、滑板裝置(5)和鉆削箱體(6)，其特征在于：所述的油缸(1)通過(guò)比例閥流量控制系統(tǒng)(8)與供油裝置(7)連接，比例閥流量控制系統(tǒng)(8)內(nèi)有可控制油缸(1)依次連續(xù)快進(jìn)、工進(jìn)、快退、停止的指令，滑板裝置(5)上固定有滑座(2)，油缸(1)的缸體可豎向滑行一定距離的設(shè)置在滑座(2)上，滑座(2)上設(shè)有當(dāng)感應(yīng)到油缸(1)的缸體滑到最上位時(shí)發(fā)出信號(hào)的工進(jìn)感應(yīng)開關(guān)(3)，滑板裝置(5)上設(shè)有當(dāng)感應(yīng)到鉆削箱體(6)退到原位時(shí)發(fā)出信號(hào)的原點(diǎn)感應(yīng)開關(guān)(4)，比例閥流量控制系統(tǒng)(8)的工進(jìn)指令由工進(jìn)感應(yīng)開關(guān)(3)的信號(hào)控制，比例閥流量控制系統(tǒng)(8)的停止指令由原點(diǎn)感應(yīng)開關(guān)(4)的信號(hào)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自控行程動(dòng)力頭，其特征在于：所述的比例閥流量控制系統(tǒng)(8)包括比例閥和控制器，比例閥上有兩處管口分別與油缸(1)的缸體的上下端連通，比例閥由控制器控制方向和流速，控制器內(nèi)具有依次連續(xù)執(zhí)行的快進(jìn)-工進(jìn)-快退-停止的指令。
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