[實(shí)用新型]SiC罐窯車裝車裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820187313.2
• 申請(qǐng)日: 2008-08-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201269697Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗因鵬;呂學(xué)進(jìn);曹乃紅;藺存棟;周長(zhǎng)銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊蕪市泰東粉末科技有限公司
• 主分類號(hào): F27D3/00
• 分類號(hào): F27D3/00;F27B9/38
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種SiC罐窯車裝車裝置，由裝車操作臺(tái)(1)、裝料槽(2)構(gòu)成，裝料槽(2)為長(zhǎng)方形，其特征在于在裝車操作臺(tái)(1)上設(shè)固定機(jī)架(3)，在固定機(jī)架(3)的上部后側(cè)固定上鐵鱗料倉(cāng)(4)，在固定機(jī)架(3)上部的前側(cè)固定上焦末料倉(cāng)(5)，在鐵鱗料倉(cāng)(4)的底部漏斗口上連接上鐵鱗下料總管(6)，鐵鱗下料總管(6)的下端連接上一排鐵鱗下料支管(7)，在焦末料倉(cāng)(5)的底部漏斗口上連接上焦末下料總管(8)，在焦末下料總管(8)的底端連接上焦末下料扁嘴(9)，在裝車操作臺(tái)(1)的固定機(jī)架(3)的橫梁中部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)(10)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)(10)的下端通過(guò)滑輪組(11)連接上吊鉤(12)，在吊鉤(12)上吊有套筒式裝具(13)，同時(shí)，還設(shè)有與套筒式裝具(13)配套的環(huán)狀分配裝料斗(17)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的SiC罐窯車裝車裝置，其特征在于所述的一排鐵鱗下料支管(7)的個(gè)數(shù)與SiC罐窯車上進(jìn)入裝料槽(2)底部的一排SiC罐的個(gè)數(shù)一致，鐵鱗下料支管(7)為鋼絲橡膠管，在每一個(gè)鐵鱗下料支管(7)的上部均設(shè)有單摞罐的插板式閥門(14)，在每一個(gè)鐵鱗下料支管(7)的中部均設(shè)有導(dǎo)向螺桿，每一個(gè)鐵鱗下料支管(7)的上口均與鐵鱗下料總管(6)的下口相連通；所述的鐵鱗下料總管(6)也采用為鋼絲橡膠管，其上端通過(guò)法蘭盤(15)與鐵鱗料倉(cāng)(4)的底部漏斗口固定連接，在鐵鱗下料總管(6)的中部設(shè)總控制插板式閥門(16)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的SiC罐窯車裝車裝置，其特征在于所述的焦末下料總管(8)也為鋼絲橡膠管，其上端口通過(guò)相應(yīng)的法蘭盤(15′)固定在焦末料倉(cāng)(5)的底部漏斗口上，其下端口固定上焦末下料扁嘴(9)，在其中部設(shè)相應(yīng)的焦末下料控制插板式閥門(16′)；所述的焦末下料扁嘴(9)的長(zhǎng)度與裝料槽(2)的長(zhǎng)度一致。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的SiC罐窯車裝車裝置，其特征在于所述的套筒式裝具(13)，由內(nèi)筒(13a)、中層套筒(13b)、外層套筒(13c)構(gòu)成，其中層套筒(13b)與內(nèi)筒(13a)之間的環(huán)形腔以及中層套筒(13b)與外層套筒(13c)之間的環(huán)形腔通過(guò)支架(13d)固定連接，在內(nèi)筒(13a)的腔內(nèi)和中層套筒(13b)與外層套筒(13c)之間的環(huán)形腔內(nèi)為焦末裝入腔(13e)，在內(nèi)層套筒(13b)和內(nèi)筒(13a)之間的環(huán)形腔內(nèi)為鐵鱗裝入腔(13f)，其焦末裝入腔(13e)的總?cè)莘e與鐵鱗裝入腔(13f)的容積之比與焦末和鐵鱗原料的比值一致，套筒式裝具(13)的個(gè)數(shù)與進(jìn)入裝料槽(2)底部的一排罐的個(gè)數(shù)一致。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的SiC罐窯車裝車裝置，其特征在于所述的環(huán)狀分配裝料斗(17)，由漏斗狀筒體(17a)、傘形封帽(17b)、環(huán)形下料腔(17d)通過(guò)等距排列的連接桿(17c)焊接構(gòu)成，傘形封帽(17b)設(shè)在漏斗狀筒體(17a)的中心位置。