[實(shí)用新型]瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820186954.6
• 申請(qǐng)日: 2008-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN201261856Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施偉斌;陳啟景;程融;萬(wàn)良鋼;楊文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/03
• 分類號(hào): E01C23/03
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所
• 代理人: 程化銘

1、一種瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，包括車體(1)以及設(shè)置于車體上的瀝青混合料料倉(cāng)(2)和設(shè)置于車體尾部的路面破碎裝置(3)；其特征是：所述路面破碎裝置尾部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸(18)，轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸的下端設(shè)置齒輪(22)；車體尾部右側(cè)設(shè)破碎機(jī)構(gòu)底座(19)，轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸套裝于破碎機(jī)構(gòu)底座的軸套(17)內(nèi)；在破碎機(jī)構(gòu)底座下方的車體上設(shè)液壓油缸(20)帶動(dòng)的齒條(21)，齒條與轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸下端的齒輪嚙合。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征是：車體左側(cè)尾部偏置瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置(4)，瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置為刮板輸送機(jī)構(gòu)、小擺臂(41)和底座(42)構(gòu)成；瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置后端設(shè)漏斗式接料口(43)，前端為出料口；瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置后端與小擺臂的一端水平鉸接，小擺臂的另一端與底座豎向鉸接；底座固定于車體的側(cè)后方。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征是：所述瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置在漏斗式接料口一端設(shè)升降機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置上下升降。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，其特征是：所述升降機(jī)構(gòu)由升降架(46)和絞盤裝置(47)構(gòu)成，升降架固定在瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置后端，絞盤裝置設(shè)在升降架的下部，絞盤裝置的鋼絲繩(48)穿過設(shè)在升降架上部的滑輪固定在瀝青混合料轉(zhuǎn)送裝置的中部。