[實用新型]高速動車組制動系統氣動管路模擬柜有效
| 申請號： | 200820185102.5 | 申請日： | 2008-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN201201604Y | 公開（公告）日： | 2009-03-04 |
| 發明（設計）人： | 劉作琪;解俊杰;楊俊 | 申請（專利權）人： | 鐵道部運輸局;南京浦鎮海泰制動設備有限公司 |
| 主分類號： | B61C17/12 | 分類號： | B61C17/12;B61H13/00 |
| 代理公司： | 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 100844*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速 車組 制動 系統 氣動 管路 模擬 | ||
1、高速動車組制動系統氣動管路模擬柜，柜中具有由管路、管接頭、截斷塞門組成的動車組制動系統模擬氣動管路，其特征是具有由矩形框架、頂板、側板和柜門組成的氣動管路模擬柜柜體，柜體中至少設有對應一輛車的模擬氣動管路，該模擬氣動管路的控制壓力輸入口與動車組制動控制裝置的對應控制壓力輸出口連接，該模擬氣動管路的控制壓力輸出口與模擬執行裝置的對應控制壓力輸入口連接。
2、根據權利要求1所述的高速動車組制動系統氣動管路模擬柜，其特征是柜體中設有四層模擬氣動管路，每層對應模擬一輛車的氣動管路，第一層模擬氣動管路對應頭車，第二層模擬氣動管路對應動車，第三層模擬氣動管路對應動車，第四層模擬氣動管路對應拖車或者動車。
3、根據權利要求1所述的高速動車組制動系統氣動管路模擬柜，其特征是柜體中設有兩層模擬氣動管路，每層對應模擬一輛車的氣動管路，第一層模擬氣動管路對應頭車，第二層模擬氣動管路對應動車。
4、根據權利要求1所述的高速動車組制動系統氣動管路模擬柜，其特征是柜體中設有三層模擬氣動管路，每層對應模擬一輛車的氣動管路，第一層模擬氣動管路對應頭車，第二層模擬氣動管路對應動車，第三層模擬氣動管路對應拖車或動車。
5、根據權利要求1至4中任意一項所述的高速動車組制動系統氣動管路模擬柜，其特征是各層模擬氣動管路的控制壓力輸入口、控制壓力輸出口都從柜體框架的底部引出。
6、根據權利要求1至4中任意一項所述的高速動車組制動系統氣動管路模擬柜，其特征是柜體頂板上開有用于安裝照明器具的孔。
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