[實用新型]推桿結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820184129.2 | 申請日: | 2008-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201348021Y | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 顧正琥 | 申請(專利權)人: | 模帝科電子科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/00 | 分類號: | F16H37/00;F16H35/12 |
| 代理公司: | 北京天平專利商標代理有限公司 | 代理人: | 趙海生 |
| 地址: | 臺灣省臺北縣汐*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推桿 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種推桿結構,屬于機械設備結構的技術領域,具體說屬于機械設備中主要用于升降作用,包括醫(yī)療領域上使用的具有致動器或制動器的升降設備結構的技術領域。
背景技術
升降結構是一種可以改變對象水平面高度的器具,其運用的場合極為廣泛,且升降結構常因使用目的以及使用場合的不同,因而設計出各種類型升降裝置。
而習用的升降結構中所使用的致動器,請同時參閱圖11所示,為習用的立體分解圖,此習用的致動器A包括有電動馬達A?1、蝸輪A?2、螺旋彈簧A?3及伸縮桿A?4所組成,其中該電動馬達A?1的蝸桿A?11為嚙合于蝸輪A?2上,而蝸輪A?2外部為套設有螺旋彈簧A?3,再于蝸輪A?2一側對接有伸縮桿A?4,使伸縮桿A?4及蝸輪A?2位于同一軸在線,當電動馬達A?1的蝸桿A?11轉動時,可經(jīng)由蝸輪A?2的連動供伸縮桿A?4位移,并可透過螺旋彈簧A?3繞緊于蝸輪A?2的周圍,用以提供制動的作用。
然而,上述的致動器雖可令升降結構運作當中停止的制動作用,但仍存在下列未臻完善的缺失:
(一)該結構配置方面為將各個傳動組件,如蝸輪A?2、螺旋彈簧A?3皆設置于伸縮桿A?4一側,且全部設置于伸縮桿A?4伸縮路徑的同向位置處,以此結構設計,該蝸輪A?2會占用伸縮桿A?4長度的空間,造成伸縮桿A?4整體長度受到限制,使伸縮桿A?4無法再有增長空間供其裝設,導致伸縮桿A?4伸縮的長度距離縮短,有使用效果降低、產(chǎn)品使用效益差的問題。
(二)該結構配置方面為將蝸輪A?2直接串接于伸縮桿A?4一側,當伸縮桿A?4受外力加壓時,其伸縮桿A?4會直接傳送此加壓的旋轉扭力至蝸輪A?2上,此時若以蝸輪A?2受螺旋彈簧A?3繞緊的制動動作時,便會致使蝸輪A?2及螺旋彈簧A?3受到伸縮桿A?4的強大扭力轉動,而產(chǎn)生瞬間受力、結構損壞的問題。
要如何設法解決上述習用的缺失與不便,即為相關業(yè)者所研究改善的方向所在。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型根據(jù)上述諸點缺失提供一種推桿結構,以實現(xiàn)提升耐受力的作用,進而防止抵推片于推抵過程中發(fā)生斷裂、彎曲的問題,達到結構不易損壞,運作狀態(tài)良好,使用效果佳,產(chǎn)品使用效益高的目的。
為達到上述目的本實用新型的技術方案是:
一種推桿結構,尤指內(nèi)部傳動結構呈現(xiàn)上下分開排列連動的推桿結構,包括有基座、傳動齒輪組、剎車模塊及連動桿體,其中:
該基座內(nèi)形成有容置傳動齒輪組、剎車模塊及連動桿體作區(qū)隔的容置空間,且基座上又結合有馬達,而馬達設有伸入于容置空間內(nèi)對應嚙合傳動齒輪組的蝸桿;
該傳動齒輪組設有對應嚙合蝸桿的蝸輪,且傳動齒輪組又設有供蝸輪套接并呈空轉狀態(tài)的轉軸,另于穿過蝸輪一側的轉軸上結合有連動齒輪;
該剎車模塊為套接于穿過蝸輪另側的轉軸上,且剎車模塊設有位于轉軸上受到蝸輪旋轉而轉動的止擋器;及
該連動桿體設有位于容置空間內(nèi)對應嚙合連動齒輪的傳動齒,且連接于傳動齒一側的螺桿為伸出于基座外,并于螺桿上套接有可活動位移的推移塊,且推移塊又套接有可向基座外呈活動伸縮狀的延伸管。
該基座一側裝設有外套管,且外套管內(nèi)部二側定位有微動開關,且基座上進一步增設有拉桿,且拉桿可連動位于基座內(nèi)用以活動擠壓內(nèi)部剎車模塊離合器的杠桿,再于基座外部包覆有外殼體。
該基座可樞設于具有伸縮架的升降裝置上,且伸縮架頭端所樞接的吊桿末端裝設有可穿系織帶的連接架,并于基座連接出的延伸管為可樞接吊桿上
該傳動齒輪組的轉軸頭端位置設有與離合器對應貼合的平切面。
該剎車模塊的止擋器設有具環(huán)狀凸塊的第一推塊,且此第一推塊的環(huán)狀凸塊可供蝸輪上所設的環(huán)狀凹槽相嚙合。
該剎車模塊的止擋器設有可限位卡制于容置空間內(nèi)的固定管,且止擋器具有依序排列的第一推塊、第二推塊、固定管及扭力彈簧,而第一推塊及第二推塊皆套接于轉軸上呈自由圓周轉動狀態(tài),并于第一推塊及第二推塊二側同向凸設有相錯開的抵推片。
該第一推塊及第二推塊分別設有供扭力彈簧二凸出彎腳置入的缺角,且第二推塊側緣壁面形成有供壓縮彈簧結合定位的環(huán)齒。
該剎車模塊設有可活動結合于止擋器上用以驅動轉軸旋轉的離合器,且離合器具有依序排列供轉軸穿過的卡塊及定位塊,其卡塊一側設有對應止擋器作結合的環(huán)齒,并于卡塊內(nèi)部與定位塊一側設有對應嚙合的齒塊,而貫穿于定位塊外的轉軸套接有扣環(huán),另于卡塊外包覆固定有外罩。
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