[實用新型]一種四沖程內燃機配氣正時機構無效
| 申請號： | 200820181021.8 | 申請日： | 2008-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN201347779Y | 公開（公告）日： | 2009-11-18 |
| 發明（設計）人： | 史建波 | 申請（專利權）人： | 史建波 |
| 主分類號： | F01L1/34 | 分類號： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產權代理事務所 | 代理人： | 田 磊;楊忠孝 |
| 地址： | 266622山東省萊西*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 四沖程內燃機 正時 機構 | ||
【權利要求書】：
1、一種四沖程內燃機配氣正時機構，包括缸頭(6)、氣門升程傳感器(5)、氣門升程控制電磁閥(1)和鐵芯(2)，其特征在于：所述缸頭(6)上固定有氣門導管(8)，氣門導管(8)上設有氣門油封(9)，缸頭(6)的底部設有氣門(3)，氣門(3)上設有氣門彈簧(7)，所述氣門彈簧(7)的上端通過固定在氣門(3)上的鐵芯(2)壓緊，氣門彈簧(7)下端則固定在氣門升程控制電磁閥(1)的底部；所述氣門升程控制電磁閥(1)設在缸頭(6)的上部，氣門升程控制電磁閥(1)外殼上設有氣門升程傳感器(5)，氣門升程控制電磁閥(1)內部設有電磁線圈(4)，電磁線圈(4)的一端連接在經過點火開關控制的正極端，電磁線圈(4)的另一端通過發動機控制電腦接地。
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