[實用新型]直升機復合材料槳葉模壓系統開合模同步機構

有效

• 申請號: 200820181010.X
• 申請日: 2008-12-11
• 公開（公告）號: CN201329634Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 徐金根;劉云平;徐德朋;周俊;唐艾君
• 申請（專利權）人: 江西昌河航空工業有限公司
• 主分類號: B29C33/20
• 分類號: B29C33/20;B29C70/54;B29C43/32;B29L31/30
• 代理公司: 中國航空專利中心
• 代理人: 梁瑞林

1、直升機復合材料槳葉模壓系統開合模同步機構，包括兩個開合模油缸[1]、兩個上模連接套[2]、兩個換向閥、液壓站和控制裝置，換向閥的兩個輸出端口與開合模油缸[1]的兩個進出油口連通，控制裝置通過液壓站控制兩個開合模油缸[1]動作；其特征在于，對于每個開合模油缸[1]，有一個由位移傳感器[4]、反光板[3]、比例流量閥、換向閥和控制裝置組成的開合模油缸閉環反饋控制系統；位移傳感器[4]安裝在開合模油缸[1]的輸出端端面上，反光板[3]安裝在上模連接套[2]的端面上，該端面與開合模油缸[1]的輸出端端面相對，反光板[3]的安裝位置與位移傳感器[4]對應，位移傳感器[4]的輸出端與控制裝置相應的輸入端連接，比例流量閥安裝在液壓站中，比例流量閥的輸出端口與換向閥的輸入端口連通，比例流量閥的輸入端口與液壓站的輸出端口連通，比例流量閥的控制信號輸入端與控制裝置的比例流量閥控制信號輸出端連接。