[實用新型]自充電電動自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820179203.1
• 申請日: 2008-11-17
• 公開（公告）號: CN201291961Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 陳炯
• 申請（專利權）人: 陳炯
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M1/10;B62K19/30;B62M9/00;B62H1/00;B62K23/04;H02J7/14;G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種自充電電動自行車，所述的自充電電動自行車包括前輪，帶驅(qū)動電動機的后輪和后車架，操作手把、調(diào)速控制轉(zhuǎn)柄、剎車把、調(diào)速器、蓄電池、傳動組件、座凳、后架，其特征是前輪安裝了測速發(fā)電機，車架是“V”型架，還具有功能控制轉(zhuǎn)柄、操作控制器、充電控制器、蓄電池箱、減震器、支承腳架；具體結(jié)構(gòu)是：帶測速發(fā)電機的前輪安裝在操作手把的前叉內(nèi)用螺釘固定，操作手把與“V”型車架的前蓄電池箱焊接連接，帶驅(qū)動電動機的后輪安裝在后車架內(nèi)，后車架與“V”型車架的底端側(cè)面鉸鏈連接，“V”型車架的另一端安裝減震器，連接處車架鋼管內(nèi)裝入座凳，減震器的另一端與后車架鉸鏈連接，前防塵罩用螺釘安裝在前叉上，后防塵罩用螺釘安裝在后車架上，“V”型車架的底部焊接安裝的轉(zhuǎn)動筒體內(nèi)安裝滾動軸承，滾動軸承支承轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上安裝大鏈盤和腳踏板，大鏈盤上安裝的鏈條與后輪軸上一側(cè)安裝的帶棘爪小鏈輪連接，操作手把的左把上安裝功能控制轉(zhuǎn)柄和左剎車把，操作手把的右把上安裝調(diào)速控制轉(zhuǎn)柄和右剎車把，“V”型車架的前部焊接安裝前位蓄電池箱、后位蓄電池箱和控制箱，蓄電池放置在蓄電池箱內(nèi)，操作控制器和充電控制器放置在控制箱內(nèi)。

2、如權利要求1所述的自充電電動自行車，其特征是車架采用圓鋼管彎制成一段“V”型車架，與兩個3毫米鋼板焊接的帶圓弧長方體形蓄電池箱并列焊接在一起，3毫米鋼板焊接的帶圓弧的長方體形控制箱與兩個蓄電池箱并列焊接在一起，圓鋼管彎制的一段“V”型車架的一端與控制箱的一端焊接，“V”型車架底部焊接安裝轉(zhuǎn)動筒體，側(cè)面焊接后車架安裝鉸鏈座。

3、如權利要求1所述的自充電電動自行車，其特征是傳動組件由轉(zhuǎn)動筒體、轉(zhuǎn)動軸、大鏈輪、鏈條、滾動軸承、螺紋壓蓋、帶棘爪小鏈輪、鏈條組成；轉(zhuǎn)動筒體采用20號鋼管加工成長圓柱形，兩端加工安裝滾動軸承的安裝位，再加工一段左、右旋內(nèi)螺紋，轉(zhuǎn)動軸采用45號鋼加工，兩端中部安裝滾動軸承的安裝位，一端再加工一段安裝腳踏板的鍵槽，另一端加工安裝大鏈輪、腳踏板的鍵槽，螺紋壓蓋采用鋼板分別加工成左、右旋外螺紋。

4、如權利要求1所述的自充電電動自行車，其特征是支承腳架由連接板和腳架組成；連接板為半圓弧形，半圓弧形上端加工安裝孔，圓弧形上加工大于二分之一的弧形槽，腳架采用小角鋼彎制成兩根“L”形，“L”形上端加工安裝孔，兩根“L”形下端用小角鋼焊接連接，中下部焊接加強小角鋼與底端連接，腳架上的安裝孔用鉚釘活動鉚接在二分之一的弧形槽內(nèi)。

5、如權利要求1所述的自充電電動自行車，其特征是功能控制轉(zhuǎn)柄由轉(zhuǎn)把、觸點板組成；轉(zhuǎn)把采用工程塑料壓制成帶圓盤的長圓筒形，圓盤上安裝一個輸入觸點，觸點板采用工程塑料壓制成帶圓盤的短圓筒形，圓盤上安裝三個輸出觸點，裝入帶圓盤的長圓筒形內(nèi)，輸入觸點連接蓄電池的正極，三路輸出觸點分別連接三路分壓電阻。

6、如權利要求1所述的自充電電動自行車，其特征是蓄電池箱采用3毫米鋼板分別制作成帶圓弧的長方體形，底板上加工兩個圓孔，同形狀的絕緣板上安裝兩個銅制的接觸電極，蓄電池箱蓋采用工程塑料分別制作成長方體形，用鉸鏈連接到蓄電池箱上；蓄電池盒采用工程塑料制作成長方體形，底板上安裝兩個銅制的彈性接觸電極，蓄電池選用高性能蓄電池，裝入蓄電池盒內(nèi)，蓄電池的正極和負極分別與兩個彈性接觸電極連接，蓄電池盒裝入蓄電池箱內(nèi)，用蓄電池箱蓋蓋住；后位蓄電池正極經(jīng)驅(qū)動固態(tài)繼電器J3觸點連接調(diào)速器正極，后位蓄電池負極經(jīng)驅(qū)動固態(tài)繼電器J4觸點與調(diào)速器負極連接，前位蓄電池正極經(jīng)供電固態(tài)繼電器J5觸點連接后位蓄電池的負極，前位蓄電池負極經(jīng)供電固態(tài)繼電器J6觸點連接驅(qū)動電動機負極。