[實(shí)用新型]一種混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置及混凝土泵車和車載泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820177767.1
• 申請(qǐng)日: 2008-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN201326277Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙玉坤;王尤毅;雷勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/04
• 分類號(hào): E04G21/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 沈 泳

1.一種混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、底 盤傳動(dòng)軸、液壓油泵，所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端連接所述分動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸 入端，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端連接所述分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸入端，所述 分動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸出端連接所述底盤傳動(dòng)軸，所述分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸出端 連接所述液壓油泵的動(dòng)力輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述分 動(dòng)箱包括第一撥叉、第二撥叉、第三撥叉、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、 第四齒輪、第五齒輪，第六齒輪；

所述第一撥叉可與所述第六齒輪連接，所述第六齒輪通過齒輪嚙合與所述 第五齒輪連接，所述第五齒輪與所述第三齒輪嚙合，所述第三齒輪連接所述第 二撥叉和所述第三撥叉，所述第一撥叉能與所述第一齒輪嚙合和脫離，所述第 二撥叉能與所述第二齒輪嚙合或脫離，所述第三撥叉能與所述第三齒輪、所述 第四齒輪嚙合和脫離；

所述第一齒輪的動(dòng)力輸入端為該分動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸入端，所述第二齒輪 的動(dòng)力輸入端為該分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸入端，所述第四齒輪的動(dòng)力輸出端為該 分動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸出端，所述第五齒輪的動(dòng)力輸出端為該分動(dòng)箱的第二動(dòng)力 輸出端。

3.根據(jù)要求要求1所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述電 動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端與所述分動(dòng)箱的第一動(dòng)力輸入端之間設(shè)有萬向節(jié)。

4.根據(jù)要求要求1-3任一項(xiàng)所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于， 所述液壓油泵為主油泵。

5.根據(jù)要求要求4所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述主 油泵通過傳動(dòng)軸連接所述分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸出端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于， 所述液壓油泵包括主油泵和臂架泵。

7.根據(jù)要求要求6所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述主 油泵和所述臂架泵通過傳動(dòng)軸連接所述分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸出端。

8.一種混凝土泵車，包括驅(qū)動(dòng)裝置、臂架泵、主油泵、布料臂架系統(tǒng)、泵 送系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接所述臂架泵和所述主油泵，所述臂架泵與所述布料 臂架系統(tǒng)連接，所述主油泵與所述泵送系統(tǒng)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述臂架 泵和所述主油泵；其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的混 凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混凝土泵車，其特征在于，所述臂架泵、主油泵 通過傳動(dòng)軸連接所述分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸出端。

10.一種車載泵，包括驅(qū)動(dòng)裝置、主油泵、泵送系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所 述主油泵連接，所述主油泵連接所述泵送系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述主油泵， 所述主油泵帶動(dòng)所述泵送系統(tǒng)進(jìn)行工作，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置采用權(quán)利 要求1-5任一項(xiàng)所述的混凝土泵送設(shè)備驅(qū)動(dòng)裝置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載泵，其特征在于，所述主油泵通過傳動(dòng)軸 連接所述分動(dòng)箱的第二動(dòng)力輸出端。