[實(shí)用新型]自行車攜車架結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820177724.3
• 申請(qǐng)日: 2008-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN201317322Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秋桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高鐵工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R9/10
• 分類號(hào): B60R9/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 孫皓晨

1.一種自行車攜車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

一橫向結(jié)合柱體，所述的橫向結(jié)合柱體設(shè)有一結(jié)合固定板座部，而結(jié)合固定板座部設(shè)有一樞接孔以及數(shù)個(gè)穿制孔，且所述的穿制孔穿制設(shè)有一固定銷；

一結(jié)合桿體，所述的結(jié)合桿體設(shè)有一結(jié)合端、以及數(shù)個(gè)束合件，而所述的結(jié)合端結(jié)合固定在橫向結(jié)合柱體上；

一縱向結(jié)合柱體，所述的縱向結(jié)合柱體設(shè)有一樞接部以及數(shù)個(gè)定位固定孔，所述的樞接部與橫向結(jié)合柱體的結(jié)合固定板座部所設(shè)樞接孔樞接，而定位固定孔在縱向結(jié)合柱體樞轉(zhuǎn)時(shí)，與橫向結(jié)合柱體的結(jié)合固定板座部所設(shè)穿制孔相對(duì)時(shí)以固定銷定位固定，且所述的縱向結(jié)合柱體的另一側(cè)結(jié)合夾球固定結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車攜車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，橫向結(jié)合柱體設(shè)有數(shù)個(gè)穿制部，而結(jié)合桿體所設(shè)結(jié)合端穿制結(jié)合于橫向結(jié)合柱體所設(shè)數(shù)個(gè)穿制部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車攜車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，橫向結(jié)合柱體設(shè)有數(shù)個(gè)定位孔，所述的定位孔穿制設(shè)有結(jié)合件，而結(jié)合桿體設(shè)有一結(jié)合孔，所述的結(jié)合孔與橫向結(jié)合柱體所設(shè)定位孔相對(duì)，而所述的結(jié)合孔與橫向結(jié)合柱體的定位孔以結(jié)合件鎖合固定。