[實用新型]引擎無段變速傳動箱構造

有效

• 申請號: 200820176664.3
• 申請日: 2008-11-11
• 公開（公告）號: CN201293089Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 劉承恩;廖永淵
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 李樹明

1.一種引擎無段變速傳動箱構造，該傳動箱內設有皮帶變速機構，該皮帶變速機構包括有一驅動盤、一滑動盤、一被動盤及一傳動皮帶，該驅動盤與傳動箱蓋之間設有一導風板，該導風板具有一可供冷卻風通過的通口，該傳動箱蓋于驅動盤與被動盤之間設有一出風口，該出風口于驅動盤側設有第一隔板，而于被動盤側則設有第二隔板，其特征在于：該導風板延伸有一凸片，該凸片與第一隔板及第二隔板界定出一排氣通道。

2.如權利要求1所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該傳動箱蓋內設有一導流部。

3.如權利要求2所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該導流部一側具有導流錐部。

4.如權利要求2所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該導流部是由被動盤的下方以一拋物線狀往前往上延伸至第二隔板的上方。

5.如權利要求1所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該排氣通道至少設有一道補強機構。

6.如權利要求1所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該傳動箱蓋于被動盤的后方設有一調節口，該調節口上方設有一倒U形的空氣調節通道。

7.如權利要求6所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該倒U形的空氣調節通道是由一第三隔板及一導引部所構成。

8.如權利要求7所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該導引部具有一段差部，且該導引部鄰進段差部處設有導引錐部。

9.如權利要求1所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該導風板的通口周緣設有一凸環，且該凸環是朝驅動盤側凸設的。

10.如權利要求1所述的引擎無段變速傳動箱構造，其特征在于：該傳動箱蓋由塑膠材質所制成。