[實用新型]轉向架均載油缸桿的導向機構

有效

• 申請號: 200820176591.8
• 申請日: 2008-12-03
• 公開（公告）號: CN201301186Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 劉永;陳國;吳齊生;祝震
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B66C23/86
• 分類號: B66C23/86;B66C23/62;B66C23/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 沈 泳

1、轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，包括：

限位部件，固定設置均載油缸下方的軸箱上表面上，所述限位部件的中部具有容腔；

導向滑塊，置于均載油缸與限位部件之間，所述均載油缸活塞桿伸出后與導向滑塊上表面相抵；和

潤滑介質，置于所述限位部件的容腔內，所述導向滑塊下表面與軸箱上表面之間形成帶潤滑的摩擦副；且

所述導向滑塊外周表面與限位部件容腔的側壁間具有間隙，以便于所述導向滑塊在限位部件容腔內滑動。

2、根據權利要求1所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，還包括：

至少一個定位部件，固定設置在所述限位部件的容腔內；且

所述導向滑塊的下端具有凸肩，所述凸肩的外緣置于所述定位部件的下方，所述定位部件的端部與所述凸肩根部之間具有間隙。

3、根據權利要求2所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述定位部件的端部與所述凸肩根部之間的間隙大于所述導向滑塊外周表面與限位部件容腔的側壁間的間隙。

4、根據權利要求2或3所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述定位部件具體為與限位部件螺紋連接的螺釘。

5、根據權利要求4所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述定位部件為四個，且沿所述均載油缸的周向均布。

6、根據權利要求1所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述導向滑塊的上表面為內凹弧面。

7、根據權利要求1所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述限定部件具體為圓環狀。

8、根據權利要求7所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述導向滑塊的上部具有向外伸出的遮擋部件，所述遮擋部件罩裝在圓環狀限定部件的外側。

9、根據權利要求1所述的轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，所述導向滑塊的材料為45號鋼，并調質處理。

10、轉向架均載油缸桿的導向機構，其特征在于，包括：

限位部件，固定設置均載油缸下方的軸箱上表面上，所述限位部件的中部具有容腔，以便于容納伸出后的均載油缸活塞桿；和

潤滑介質，置于所述限位部件的容腔內，所述均載油缸活塞桿伸出后，其桿端與軸箱上表面之間形成帶潤滑的摩擦副；且

所述活塞桿與限位部件容腔的側壁間具有間隙，以便于所述活塞桿在限位部件容腔內滑動。