[實用新型]一種車輛防滑輪胎套無效
| 申請號: | 200820176245.X | 申請日: | 2008-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN201300675Y | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發明(設計)人: | 孔丙銓 | 申請(專利權)人: | 孔丙銓 |
| 主分類號: | B60C27/00 | 分類號: | B60C27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526100廣東省高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 防滑 輪胎 | ||
1.一種車輛防滑輪胎套,包括橡膠、鋼絲、三棱柱、索扣,其特征是:所述三棱柱內至少有兩個以上橫向且與同一底邊平行的通孔,索扣與鋼絲的一端固聯,鋼絲的另一端依序穿越若干間隔均勻分布的所述三棱柱上的鋼絲通孔,露出有空余的端頭,該空余的端頭插入在索扣內鎖緊,這種由索扣、鋼絲將各三棱柱橫向串接在一起為一個組排;橡膠充填到組排當中,形成一可以開啟或扣鎖的環狀體;該環狀體的外圓周上,間隔均勻分布的各三棱柱之一條棱呈放射狀向外突起。
2.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述封閉環狀體的內圓周表面上,設有若干突起,該突起為橡膠呈球截面狀。
3.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述鋼絲至少為兩條,相互平行地穿入各三棱柱通孔。
4.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述鋼絲至少為兩條,相互交叉地穿入各三棱柱通孔。
5.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述索扣是一組件,包括本體、緊定螺釘,本體的前端設有一螺紋孔,中部設有一橫向通孔,所述螺紋孔垂直于所述橫向通孔并且正交貫通;本體的后部設有一凹坑,該凹坑的左側設有一橫向通孔、右側設有一橫向通孔,左側橫向通孔大于右側橫向通孔并且同一軸線;緊定螺釘旋入在本體的螺紋孔內。
6.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:還包括邊三棱柱,該邊三棱柱呈彎形。
7.根據權利要求1至6中的任一項所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述由兩索扣、兩鋼絲將各三棱柱或邊三棱柱橫向間隔均勻串接在一起所形成的組排至少為兩個以上。
8.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述三棱柱、邊三棱柱的材質為鋼材。
9.根據權利要求1所述的車輛防滑輪胎套,其特征是:所述三棱柱、邊三棱柱的材質為硬鋁合金。
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