[實用新型]鐵路車輛微控中間體試驗臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820176132.X | 申請日： | 2008-11-07 |
| 公開（公告）號： | CN201387373Y | 公開（公告）日： | 2010-01-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 彭傳水;黃奕程;盧斌;王福全 | 申請（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司 |
| 主分類號： | G01M3/26 | 分類號： | G01M3/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 161002黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路車輛 中間體 試驗臺 | ||
1.一種鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，整機為固定式試驗臺結(jié)構(gòu)，主機包括至少4個封堵住中間體四面的密封裝置，所述密封裝置上設有充風裝置，所述充風裝置連接有壓力檢測裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述主機安裝有4個密封裝置和4個充風裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述壓力檢測裝置包括壓力傳感器和中央處理器和/或壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述密封裝置包括三個氣缸和安裝在氣缸活塞桿端部的橡膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述充風裝置為充風管，所述充風管安裝在所述橡膠墊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述壓力傳感器設置在所述充風管管口，其信號輸出端連接所述中央處理器。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述中央處理器為可編程控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述壓力表設置所述充風管口。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于中央處理器，所述氣缸氣路上連接有手控閥，所述充風管管口設有控制充風進風的進風閥和控制排風的排風閥，所述可編程控制器控制所述進風閥和所述排風閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鐵路車輛微控中間體試驗臺，其特征在于，所述可編程控制器還連接有聲報警裝置、微型打印機，所述聲光報警裝置、微型打印機、進風閥和排風閥的控制輸入端集成在觸摸屏上。
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