[實(shí)用新型]多油路變速操縱閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820175835.0
• 申請(qǐng)日: 2008-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN201288716Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳振虎
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F16K11/00;F16H61/30
• 代理公司: 臺(tái)州市南方商標(biāo)專利事務(wù)所
• 代理人: 白 炎

1.一種多油路變速操縱閥，其特征在于：所述多油路變速操縱閥，包括閥體、閥桿、剎車閥桿、氣閥桿、剎車彈簧和剎車閥，閥體包括上腔體和下腔體，上腔體和下腔體有油路相通；

上腔體內(nèi)設(shè)有閥桿，閥桿在上腔體內(nèi)可以推進(jìn)或拉出，閥桿端部的控制桿通過孔用擋圈和骨架油封而伸出在閥體的外面；

下腔體內(nèi)設(shè)有剎車閥桿、氣閥桿、剎車彈簧和剎車閥，氣閥桿和剎車彈簧套在剎車閥桿上，氣閥桿與剎車閥連接，剎車閥密接在下腔體的端口；

閥體上設(shè)有一檔油口、二檔油口、進(jìn)油口、后退油口、前進(jìn)油口和回油口，其中回油口、前進(jìn)油口、后退油口與上腔體或下腔體相通；在閥桿的表面設(shè)有若干環(huán)行槽，該環(huán)行槽可以連通部分油口，當(dāng)閥桿處于空檔位置時(shí)，進(jìn)油口封油，其余四個(gè)油口全部卸荷；當(dāng)閥桿向外拉或向里推時(shí)，進(jìn)油口釋放；當(dāng)閥桿從空檔位置向外拉一個(gè)檔位時(shí)，前進(jìn)油口與一檔油口導(dǎo)通；接著拉出第二個(gè)位置時(shí)，前進(jìn)油口與二檔油口導(dǎo)通；當(dāng)閥桿從空檔位置向里推進(jìn)一個(gè)位置時(shí)，后退油口與二檔油口接通；接著向里推進(jìn)第二個(gè)位置時(shí)，后退油口與一檔油口接通。