[實用新型]一種排式雙橋車梁無效
| 申請號: | 200820169489.5 | 申請日: | 2008-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN201305030Y | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發明(設計)人: | 張衛海 | 申請(專利權)人: | 張衛海 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00;B60K17/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313100*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙橋 | ||
1.一種排式雙橋車梁,包括車梁主體(1),所述車梁主體(1)上設有前驅動軸 (2)和后驅動軸(3),所述前驅動軸(2)和后驅動軸(3)上設有驅動裝置 (4),所述驅動裝置(4)通過中間設有的傳動軸(5)連接,其特征在于: 所述車梁主體(1)后端左右兩側各設有一個后驅動軸支架(6),每個后驅動 軸支架(6)上設有后驅動軸(3)以及與后驅動軸(3)對應的驅動裝置(4), 所述前驅動軸(2)上的驅動裝置(4)和2個后驅動軸(3)上的驅動裝置(4) 通過中間設有的2個傳動軸(5)連接。
2.根據權利要求1所述的一種排式雙橋車梁,其特征在于:所述后驅動軸支架 (6)包括矩形車架(61)和設于矩形車架(61)前端的三角形車架(62)。
3.根據權利要求1所述的一種排式雙橋車梁,其特征在于:所述2個傳動軸(5) 與前驅動軸(2)上的驅動裝置(4)和2個后驅動軸(3)上的驅動裝置(4) 連接形成三角形。
4.根據權利要求1所述的一種排式雙橋車梁,其特征在于:所述后驅動軸支架 (6)與后驅動軸(3)之間設有非獨立懸架(7)。
5.根據權利要求1所述的一種排式雙橋車梁,其特征在于:所述后驅動軸支架 (6)與后驅動軸(3)之間設有獨立懸架(8)。
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