[實用新型]錐面剎車的動力絞車裝置

有效

• 申請號: 200820167196.3
• 申請日: 2008-10-31
• 公開（公告）號: CN201309815Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 謝玉枝;曹國祥
• 申請（專利權）人: 謝玉枝;曹國祥
• 主分類號: B66D5/08
• 分類號: B66D5/08;B66D1/22;B66D1/14;B66D1/12;B66D1/08
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 劉賽云

1、一種錐面剎車的動力絞車裝置，其包含左、右固定座(2、14)，該左、右固定座以固定桿(3)連接一體，在固定座之間設有由驅動裝置(1)驅動的索輪(6)，芯軸(7)，在驅動裝置(1)與芯軸(7)之間設有剎車機構(5)，索輪(6)端部設有連接在芯軸上的多級減速機構(9)、以及安裝在減速箱體(92)上的離合機構(11)，其特征在于所述的索輪(6)為中空結構；所述剎車機構(5)和芯軸(7)設在中空的索輪內，剎車機構包括與驅動裝置輸出軸(4)連接的剎車離合座(51)，該剎車離合座內設有端面以雙斜面構成凸輪面的凸輪塊A(53)和凸輪塊B(54)，同時該凸輪塊A、凸輪塊B與剎車離合座(51)的圓周結合面上分別設有帶動轉動的外凸緣(531、541)與內凸緣(511)；所述的凸輪塊A(53)傳動連接在連接軸(59)上，該連接軸一端空套在剎車離合座(51)上，另一端以剎車座(57)內的軸承(58)支承，該剎車座固定在索輪(6)上；所述的連接軸(59)同時又以多面體形連接芯軸(7)；所述的凸輪塊B(54)套裝在連接軸(59)上，該凸輪塊B一側設有套裝在連接軸上的彈性元件(56)；在凸輪塊B(54)與剎車座(57)之間設有由凸輪塊B頂推的剎車片(55)，且凸輪塊B(54)與剎車片(55)、剎車片(55)與剎車座(57)的相互結合面分別形成銳角和鈍角的圓錐面。

2、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的凸輪塊B(54)與剎車片(55)的相互結合面的銳角為70°～90°，剎車片(55)與剎車座(57)的相互結合面的鈍角為120°～130°。

3、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的驅動裝置(1)為電機或液壓馬達。

4、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的彈性元件(56)為寶塔形彈簧，該寶塔形彈簧的一端插在凸輪塊B(54)的孔槽內，另一端插在連接軸(59)的孔槽內。

5、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的多級減速機構(9)為三級行星減速機構，其包括以多面體形結合在芯軸(7)上的一級軸齒(94)、套裝在芯軸上的二級軸齒(105)和三級軸齒(106)，一級軸齒嚙合一級行星齒輪(96)，該一級行星齒輪的一級行星軸(95)固定在一級傳動片(98)上，一級傳動片傳動連接在二級軸齒(105)上，該二級軸齒嚙合二級行星齒輪(99)，二級行星齒輪的二級行星軸(100)固定在二級傳動片(101)上；所述的一級行星齒輪(96)和二級行星齒輪(99)同時與內齒輪(97)嚙合，該內齒輪設置在減速箱體(92)內；所述的二級傳動片(101)傳動連接在三級軸齒(106)上，該三級軸齒嚙合三級行星齒輪(102)，三級行星齒輪的三級行星軸(103)固定在三級傳動片(104)上；所述的三級行星齒輪(102)與三級內齒輪(91)嚙合，該三級內齒輪固定在減速箱體(92)上；所述的三級傳動片(104)傳動連接在出力軸(108)上，該出力軸與芯軸(7)之間以軸承(107)支承，出力軸同時又傳動連接在與索輪(6)固定的索輪套(8)上。

6、根據權利要求1或5所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的多面體形為六面體形；所述的傳動連接為花鍵連接。

7、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的行星齒輪(96、99、102)分別為2～4個。

8、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的內齒輪(97)的圓周面上設有與離合機構(11)的離合器桿(114)相配插的凹槽為2～6個。

9、根據權利要求1所述的錐面剎車的動力絞車裝置，其特征在于所述的固定桿(3)為2～4根。