[實用新型]一種雙排管束的重型柴油機用EGR冷卻器

有效

• 申請號: 200820164012.8
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201258801Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 安曉平;陳子強;張守都;葉萬鑫
• 申請（專利權）人: 浙江銀輪機械股份有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 沈孝敬

技術領域

本實用新型涉及一種EGR冷卻器，具體說是一種重型柴油機用EGR冷卻器。它可以廣泛應用在重型柴油機上。

背景技術

隨著排放要求的日益嚴格，廢氣再循環技術越來越多地應用在動力裝置上。各種各樣的EGR冷卻器也相繼而生。常規的EGR冷卻器一般都采用水冷方式來實現廢氣的冷卻，并且直接引用發動機的冷卻液做為EGR冷卻器的冷卻液。

常規的EGR冷卻器在結構上主要包括殼體和換熱管束兩部分。其中所述殼體設有供冷卻液流入和流出殼體的進水口和出水口。所述殼體兩端分別設進氣口和出氣口。所述換熱管束由間隔并列設置的多根換熱管組成。所述換熱管束兩端分別設聯接頂板和聯接底板。所述聯接頂板和聯接底板分別焊接在所述進氣口和出氣口內壁，將所述進氣口和出氣口與殼體內腔隔開。各換熱管兩端分別與所述進氣口和出氣口連通。此種EGR冷卻器安裝時，所述進氣口和出氣口分別與發動機的排氣管和進氣管相接通，所述進水口和出水口接入發動機冷卻系統。

上述現有EGR冷卻器結構至少存在以下兩點不足，其一，換熱管的熱脹冷縮會導致換熱管與聯接頂板、聯接底板，以及聯接頂板、聯接底板與進水口、出水口之間的焊接處開焊。其二，重型柴油機的進氣管布置一般是多缸機，單進氣管不利于回流廢氣均勻分配到各發動機氣缸，因此，現有重型柴油機在設計廢氣再循環系統時，將進氣管設計為兩根，用于分別將回流廢氣分配給不同的氣缸，由此可見，現有的這種單出氣口的EGR冷卻器并不適合在重型柴油機上應用。

發明內容

本實用新型要解決的是現有技術存在的上述不足，旨在提供一種更適于用在重型柴油機上并且可有效地避免熱脹冷縮造成的負面影響的EGR冷卻器。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種雙排管束重型柴油機用EGR冷卻器，包括供冷卻液流通的殼體和供廢氣流通的換熱管束，所述殼體兩端分別設進氣口和出氣口。所述換熱管束由間隔并列設置的多根換熱管組成。所述換熱管束的廢氣流出端和流入端分別接聯接頂板和聯接底板。所述聯接頂板和聯接底板將所述出氣口和進氣口與殼體內腔隔開。各換熱管的廢氣流入端與所述進氣口連通。其特征在于，所殼體上的出氣口為兩個，所述換熱管束被分為兩組，并且在每組換熱管束的廢氣流出端分別與兩個出氣口連通。

上述結構可以使在兩組換熱管束中經過冷卻的廢氣分別經過不同的出氣口和進氣管進入不同的氣缸。這種結構更適應雙進氣管的發動機進氣布置，使廢氣更合理均勻的分配到發動機各氣缸。

所述換熱管束中間部位，還設有聯接中板，使各換熱管得以更穩固的聯接在一起，以減少工作時引起的換熱管束的震動。

做為本實用新型的進一步改進，所述聯接頂板上固定兩個固定接套，所述兩組換熱管束的廢氣流出端口，穿過聯接頂板分別與兩個固定接套內腔連通。所述固定接套外壁與出氣口內壁松配合，兩者間采用O型橡膠圈密封。

上述改進中，所述固定接套與殼體出氣口之間的O型圈，既是密封裝置，同時也是實現換熱管束出氣端自由伸縮的關鍵部件。這種結構解決了焊接的聯接頂板與出氣口之間容易開焊的問題，最大程度地杜絕了熱脹冷縮造成的應力集中以至開裂泄漏地現象的發生。該產品為解決國內大馬力柴油機廢氣再循環系統設計提供了新的科學的方案與依據。

附圖說明

圖1是本實用新型雙排管束的重型柴油機用EGR冷卻器整體結構示意圖。

圖2是本實用新型雙排管束的重型柴油機用EGR冷卻器的殼體結構示意圖。

圖3是本實用新型雙排管束的重型柴油機用EGR冷卻器的進水口的局部結構示意圖。

圖4是本實用新型雙排管束的重型柴油機用EGR冷卻器的芯體結構示意圖。

圖5是芯體出氣端結構示意圖。

圖6是平管式換熱管示意圖。

圖7是螺旋槽管式換熱管示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3，本實用新型涉及的雙排管束重型柴油機用EGR冷卻器由殼體1和換熱管束2兩部分組成。其中殼體部分設置一個進氣口11、一個進水口10、兩個出氣口13、及一個出水口12。

參照圖4、圖5，所述換熱管束2由多根換熱管14間隔并列組合而成，所述多根換熱管被分為兩組。所述換熱管束2兩端分別接有聯接底板8和聯接頂板9，其中間部位還設有三個聯接中板7、在所述聯接頂板9設有兩個固定接套5，所述兩組換熱管分別與兩個固定接套5連通，所述固定接套5外壁與所述殼體1的出氣口13內壁松配合，所述固定接套5與所述出氣口13之間采用O型橡膠圈4密封。