[實用新型]多路液壓換向閥

無效

• 申請號: 200820162419.7
• 申請日: 2008-08-12
• 公開（公告）號: CN201284847Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 應世建
• 申請（專利權）人: 臨海多伊爾機械有限公司
• 主分類號: F16K11/10
• 分類號: F16K11/10;F16K31/12;F15B13/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 蔡正保

1、一種多路液壓換向閥，包括閥體(2)，轉斗閥桿(4)、動臂閥桿(5)、主安全閥(1)、過載閥(10)、轉斗負載保持單向閥(8)、動臂負載保持單向閥(9)、補油閥(3)、轉斗閥桿定位裝置(7)、動臂閥桿定位裝置(6)，閥體(2)上轉斗聯閥桿孔、動臂聯閥桿孔上分別設有9條油道，轉斗聯閥桿孔上的油道從左至右依次為左回油油道(T1)、左工作口油道(A1)、左工作口進油油道(a1)、轉斗聯左卸荷油道(a2)、轉斗聯進油油道(a3)、轉斗聯右卸荷油道(a4)、右工作口進油油道(a5)、右工作口油道(B1)，右回油油道(T2)，轉斗聯左卸荷油道(a2)、轉斗聯右卸荷油道(a4)在轉斗聯與動臂聯之間交匯后與動臂聯進油油道相通；動臂聯閥桿孔上的油道從左至右分別為左回油油道(T1)、左工作口油道(A2)、左工作口進油油道(a10)、動臂聯左卸荷油道(a9)，動臂聯進油油道(a8)、動臂聯右卸荷油道(a7)、動臂聯右進油油道(a6)、右工作口油道(B2)、右回油油道(T2)，其特征在于定位裝置中閥桿的尾端開成臺階孔，其中深孔與定位塊前端螺紋連接，淺孔作為定位孔與定位塊中部的圓柱面密貼配合；轉斗閥桿和動臂閥桿桿身上開有縱向節流槽和多道環形平衡槽，節流槽至少和一道環形平衡槽相交。

2、根據權利要求1所述的多路液壓換向閥，其特征在于轉斗聯進油油道(a3)通過轉斗單向閥(8)與左工作口進油油道(a1)、右工作口進油油道(a5)相連通，動臂聯上的進油油道(a8)通過動臂單向閥(9)與動臂聯左進油油道(a10)、動臂聯右進油油道(a6)相通。

3、根據權利要求1所述的多路液壓換向閥，其特征在于閥體上供閥桿貫穿的閥桿孔開成臺階孔，其中深孔與閥桿配合，淺孔作為定位孔與壓板凸緣部位的圓柱面密貼配合。

4、根據權利要求1所述的多路液壓換向閥，其特征在于定位塊開有兩道不同方向的用于安裝彈性鋼球徑向通孔，兩徑向通孔內分別裝有彈簧，鋼球分別裝在徑向通孔端口并與彈簧頂觸，鋼球與壁部的圓弧環槽配合。

5、根據權利要求4所述的多路液壓換向閥，其特征在于所述兩道不同方向徑向通孔相互垂直但不相通，所述壁部是端蓋內壁或襯套內壁，內壁上開有三道定位圓弧環槽。

6、根據權利要求1所述的多路液壓換向閥，其特征在于在轉斗閥桿和動臂閥桿桿身上開有環形平衡槽面向油腔的端沿部位制成錐面狀。

7、根據權利要求1所述的多路液壓換向閥，其特征在于閥體上轉斗聯閥桿孔上回油油道(T2)經補油閥(3)與轉斗閥下轉工作口油道(B1)相通。