[實用新型]加氣混凝土砌磚成型機

無效

• 申請號: 200820161926.9
• 申請日: 2008-10-24
• 公開（公告）號: CN201268022Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 鄭家慶
• 申請（專利權）人: 鄭家慶
• 主分類號: B28B1/14
• 分類號: B28B1/14;B28B5/04
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司
• 代理人: 沈衛平

技術領域

本實用新型涉及固體廢物的處理，特別是指一種以工業廢料粉煤灰、電石渣和水泥為原料生產砌磚的加氣混凝土砌磚成型機。

背景技術

現有加氣混凝土砌塊的生產一直是沿襲先澆注大坯件再對大坯件進行切割的二次成型生產方法，由于切割工藝破壞了砌塊表層微泡的封閉結構，造成砌塊的表面吸水率高、無防水性能，影響墻面砂漿的施工和質量以及墻體的使用質量和應用面；并且采用大坯件切割生產方法，為了減少切割的工作量以及減少割縫的材耗，切割的砌塊的塊體尺寸往往很大，因而給建筑施工造成種種的不便，影響施工效率；同時采用切割工藝無法實現砌磚配筋復合增強，造成砌磚抗壓強度低；現有加氣混凝土砌塊大坯件切割生產方法還存在著投資大而產能小、績效差的缺陷。因此加氣混凝土砌塊行業的技術改造、裝備及產品應用的技術水平亟需加強和提高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就在于針對目前加氣混凝土砌塊采用大坯件進行切割的生產方法的缺陷，提供一種不需對坯件進行切割的配合小模具化一次成型進行生產既可生產素材系列又可生產配筋系列砌磚產品的全自動加氣混凝土砌磚成型機。本實用新型的加氣混凝土砌磚成型機由成型主線、動力配速器、凸輪機構、澆注系統、輸模輔線、動力加速機構、柵推機構和門架組成，澆注系統位于門架的平臺上，動力配速器位于門架平臺下成型主線的首端，垂直配置于動力配速器旁的凸輪機構與動力配速器連接再連接至澆注機構，動力配速器同時還與由門架平臺下向外延伸的成型主線和由門架平臺外通向成型主線澆注端的輸模輔線連接，在輸模輔線輸出端設置動力加速機構，成型主線輸出端設置柵推機構。通過加氣混凝土砌磚成型機進行素材系列和配筋系列小模具化生產的輸模、澆注、在線初凝和實模下線工作，完成加氣混凝土砌磚的成型生產。

本實用新型的加氣混凝土砌磚成型機通過動力配速器提供動力控制成型主線實模的運行以及輸模輔線空模的輸送，并通過凸輪機構和澆注系統控制定時定量澆注工作，由于解決了成型主線實模輸送與輸模輔線空模輸送的協調運行和定時與定量澆注問題，從而實現了小模具化一次成型生產的正常運行。其中，動力配速器由槽輪付、偏心齒輪付、扇齒輪付、鏈輪付、主電動機、減速機、聯軸器構成，主電動機直連減速機，由減速機出軸上的聯軸器又連接動力配速器輸入軸上不同位置的偏心圓齒輪付的主動輪和扇齒輪付主動輪，偏心圓齒輪付的被動輪通過裝于同一軸上不同位置的槽輪付主動輪撥盤撥銷進入與離開槽輪付被動槽輪的槽口帶動與槽輪付被動槽輪裝于同一軸上不同位置對稱設置的鏈輪付轉動，從而帶動成型主線運轉；扇齒輪付被動不完全齒輪連接輸模輔線的聯軸器，通過輸模輔線的聯軸器傳送的動力帶動輸模輔線運轉。凸輪機構由凸輪、叉臂、頂桿、導筒、壓簧、齒條--缺齒輪付、滾輪構成，凸輪安裝于動力配速器的減速器出軸聯軸器上，凸輪的周緣工作面與連接到叉臂短臂的滾輪接觸同時叉臂長臂上的滾輪再連接至豎直設置的頂桿的下端，頂桿上端為齒條--缺齒輪付的齒條，齒條--缺齒輪付中缺齒輪安裝于澆注系統旋轉量筒外伸的花鍵軸上，齒條--缺齒輪付下部的頂桿部分設置約束頂桿只做上下運動的導筒，導筒內的上部安裝有壓簧。澆注系統由上料斗、下料斗、旋轉量筒和空心軸、螺桿付、套筒聯軸器、連桿付、托板、滑砣和花鍵付構成，上料斗位于門架的平臺之上，上料斗下方為下料斗，旋轉量筒位于下料斗下的出口處，旋轉量筒的中部沿軸向設置有貫通的量槽并由可在量槽內滑動的托板將量槽分割成兩個可調槽容的空間和兩托板中間可容納空心軸與連桿付的空間，空心軸位于旋轉量筒的中心，套筒聯軸器安裝在空心軸的正中，套筒聯軸器沿空心軸向兩端方向設置兩旋向相反的螺桿付，兩螺桿付上的螺母通過分別外伸于空心軸的4根翅軸支撐了對稱置于空心軸外的鉸接了兩托板之間的連桿付，旋轉量筒空心軸在動力端設置花鍵付固定缺齒輪，缺齒輪與裝于凸輪機構頂桿上的齒條構成齒條--缺齒輪付，兩只滑砣分別置于固定在旋轉量筒對側壁外的滑槽中以使滑砣隨旋轉量筒轉動至高位時沿滑槽向旋轉量筒低位滑動利用重力矩帶動旋轉量筒繼續轉動直至旋轉量筒處于斜下澆注工位。