[實用新型]加氣混凝土砌磚成型機無效
| 申請號: | 200820161926.9 | 申請日: | 2008-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN201268022Y | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭家慶 | 申請(專利權)人: | 鄭家慶 |
| 主分類號: | B28B1/14 | 分類號: | B28B1/14;B28B5/04 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 | 代理人: | 沈衛平 |
| 地址: | 212003江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 砌磚 成型 | ||
1、一種加氣混凝土砌磚成型機,其特征在于由成型主線(1)、動力配速器(2)、凸輪機構(3)、澆注系統(4)、輸模輔線(5)、動力加速機構(6)、柵推機構(7)和門架(8)組成,澆注系統(4)位于門架(8)的平臺上,動力配速器(2)位于門架(8)平臺下成型主線的首端,垂直配置于動力配速器旁的凸輪機構(3)與動力配速器(2)連接再連接至澆注機構(4),動力配速器(2)同時還與由門架平臺下向外延伸的成型主線(1)和由門架平臺外通向成型主線澆注端的輸模輔線(5)連接,在輸模輔線(5)輸出端設置動力加速機構(6),成型主線(1)輸出端設置柵推機構(7)。
2、根據權利要求1所述的加氣混凝土砌磚成型機,其特征在于動力配速器(2)由槽輪付(2-1)、偏心齒輪付(2-2)、扇齒輪付(2-3)、鏈輪付(2-4)、主電動機(2-5)、減速機(2-6)、聯軸器(2-7)構成,主電動機(2-5)直連減速機(2-6),由減速機(2-6)出軸上的聯軸器(2-7)又連接動力配速器輸入軸上不同位置的偏心圓齒輪付(2-2)的主動輪和扇齒輪付(2-3)主動輪,偏心圓齒輪付(2-2)的被動輪通過裝于同一軸上不同位置的槽輪付(2-1)主動輪撥盤撥銷進入與離開槽輪付被動槽輪的槽口帶動與槽輪付被動槽輪裝于同一軸上不同位置對稱設置的鏈輪付(2-4)轉動,從而帶動成型主線運轉;扇齒輪付(2-3)被動不完全齒輪連接輸模輔線的聯軸器,通過輸模輔線的聯軸器傳送的動力帶動輸模輔線運轉。
3、根據權利要求1或2所述的加氣混凝土砌磚成型機,其特征在于凸輪機構(3)由凸輪(3-1)、叉臂(3-2)、頂桿(3-3)、導筒(3-4)、壓簧(3-5)、齒條--缺齒輪付(3-6)、滾輪(3-7)構成,凸輪(3-1)安裝于動力配速器的減速器出軸聯軸器上,凸輪(3-1)的周緣工作面與連接到叉臂(3-2)短臂的滾輪(3-7-1)接觸同時叉臂(3-2)長臂上的滾輪(3-7-2)再連接至豎直設置的頂桿(3-3)的下端,頂桿(3-3)上端為齒條--缺齒輪付(3-6)的齒條,齒條--缺齒輪付中缺齒輪安裝于澆注系統(4)旋轉量筒外伸的花鍵軸上,齒條--缺齒輪付下部的頂桿部分設置約束頂桿只做上下運動的導筒(3-4),導筒(3-4)內的上部安裝有壓簧(3-5);澆注系統(4)由上料斗(4-1)、下料斗(4-2)、旋轉量筒(4-3)和空心軸(4-4)、螺桿付(4-5)、套筒聯軸器(4-6)、連桿付(4-7)、托板(4-8)、滑砣(4-9)和花鍵付(4-10)構成,上料斗(4-1)位于門架(8)的平臺之上,上料斗(4-1)下方為下料斗(4-2),旋轉量筒(4-3)位于下料斗(4-2)下的出口處,旋轉量筒的中部沿軸向設置有貫通的量槽并由可在量槽內滑動的托板(4-8)將量槽分割成兩個可調槽容的空間和兩托板中間可容納空心軸與連桿付的空間,空心軸(4-4)位于旋轉量筒(4-3)的中心,套筒聯軸器(4-6)安裝在空心軸的正中,套筒聯軸器(4-6)沿空心軸向兩端方向設置兩旋向相反的螺桿付(4-5),兩螺桿付上的螺母通過分別外伸于空心軸的4根翅軸支撐了對稱置于空心軸外的鉸接了兩托板(4-8)之間的連桿付(4-7),旋轉量筒空心軸(4-4)在動力端設置花鍵付(4-10)固定缺齒輪,缺齒輪與裝于凸輪機構頂桿上的齒條構成齒條--缺齒輪付,兩只滑砣(4-9)分別置于固定在旋轉量筒(4-3)對側壁外的滑槽中。
4、根據權利要求1所述的加氣混凝土砌磚成型機,其特征在于成型主線總長52800mm,運行著416只板鏈式單元小車,承載實模202只;輸模輔線總長12740mm。
5、根據權利要求1所述的加氣混凝土砌磚成型機,其特征在于加氣混凝土砌磚成型機設備重量10t,裝機容量2.75kw,料斗容積1.2m3,澆注周期8s,額定斗容周轉期12min,在線初凝時間27min,最大砌塊產品尺寸390mm×190mm×190mm。
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