[實用新型]化油器機構

無效

• 申請號: 200820160955.3
• 申請日: 2008-11-04
• 公開（公告）號: CN201288618Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 張金波
• 申請（專利權）人: 蘇州利維科電器有限公司
• 主分類號: F02M1/02
• 分類號: F02M1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內燃機的化油器機構，包括固定安裝在所述內燃機內的化油器(11)，其特征在于：所述化油器機構還包括一個控制裝置(1)，所述控制裝置(1)包括化油器座(12)、撥叉(13)、風門旋鈕(14)以及彈性回復件(15)，所述化油器(11)固定安裝在所述化油器座(12)的一側，所述撥叉(13)樞軸連接在所述化油器座(12)的一側并可與所述化油器(11)的控制桿(112)相配接，所述風門旋鈕(14)可旋轉地設置在所述化油器座(12)的另一側并與所述撥叉(13)相互配接以推動所述撥叉(13)旋轉，所述彈性回復件(15)設置在所述化油器座(12)與所述風門旋鈕(14)之間。

2.如權利要求1所述的化油器機構，其特征在于：所述撥叉(13)包括主體部(130)，在主體部(130)上貫穿有定位孔(131)，所述化油器座(12)的一側設有定位柱(121)，所述定位孔(131)可樞軸安裝在所述定位柱(121)上。

3.如權利要求2所述的化油器機構，其特征在于：所述主體部(130)的靠近所述化油器(11)的一側設有撥桿(132)，所述撥桿(132)抵靠并可推動所述化油器(11)的控制桿(112)旋轉。

4.如權利要求2所述的化油器機構，其特征在于：所述主體部(130)的靠近所述化油器座(12)的一側設有定位銷(133)，所述風門旋鈕(14)上設有行程槽(141)，所述定位銷(133)可插入所述行程槽(141)中。

5.如權利要求4所述的化油器機構，其特征在于：所述行程槽(141)大致為拋物線狀，其始端(146)距離所述風門旋鈕(14)的外邊緣比尾端(147)距離所述風門旋鈕(14)的外邊緣更大，且該尾端(147)還設置了與所述行程槽(141)相通的定位槽(142)，當所述風門旋鈕(14)旋轉時，所述定位銷(133)從所述始端(146)沿所述行程槽(141)相對移動到所述尾端(147)，并可卡入所述定位槽(142)中。

6.如權利要求1所述的化油器機構，其特征在于：所述化油器座(12)設有轉軸(123)，所述風門旋鈕(14)中心設有軸套(143)，所述轉軸(123)可相對旋轉地套入所述軸套(143)中，

7.如權利要求6所述的化油器機構，其特征在于：所述轉軸(123)、所述軸套(143)與所述化油器(11)上的進氣口(111)在同一軸線上。

8.如權利要求1所述的化油器機構，其特征在于：所述控制裝置(1)還包括化油器蓋(17)，所述化油器蓋(17)緊扣在所述風門旋鈕(14)上。

9.如權利要求8所述的化油器機構，其特征在于：所述控制裝置(1)還包括風門蓋板(16)，所述風門蓋板(16)容納在所述風門旋鈕(14)內，并位于所述化油器蓋(17)與風門旋鈕(14)之間。

10.如權利要求1至9任一所述的化油器機構，其特征在于：還包括一緊固件(19)，所述緊固件(19)將所述控制裝置(1)和所述化油器(11)安裝在所述內燃機上。