[實(shí)用新型]全自動(dòng)雙盤收線裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820157740.6
• 申請(qǐng)日: 2008-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN201444415U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙允恭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海金東線纜設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H01B13/00
• 分類號(hào): H01B13/00;B65D25/04;B65D85/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一.技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及電線電纜設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及電線電纜的線芯拉絲-預(yù)熱-絕緣全自動(dòng)串列生產(chǎn)線制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種全自動(dòng)雙盤收線裝置，該全自動(dòng)雙盤收線裝置應(yīng)用于高速拉絲-預(yù)熱-絕緣單線的串列線生產(chǎn)制造。

二.背景技術(shù)：

隨著我國(guó)數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，對(duì)用于通訊電纜(數(shù)據(jù)電纜，寬帶電話電纜，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜等)芯線生產(chǎn)線自動(dòng)化的要求越來越高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的拉絲-退火-絕緣串列生產(chǎn)線和絕緣生產(chǎn)線，由于收線采用半自動(dòng)雙盤收線裝置，有勞動(dòng)強(qiáng)度高，生產(chǎn)效益低，在換盤后，由于沒有保護(hù)措施，尾線容易受損，造成廢線現(xiàn)象的缺陷。

三.發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是改善目前拉絲-退火-絕緣串列生產(chǎn)線和絕緣生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀況，設(shè)計(jì)一種能提高串列拉絲-退火-絕緣生產(chǎn)線和絕緣生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，生產(chǎn)效益的全自動(dòng)雙盤收線裝置，該全自動(dòng)雙盤收線裝置能減低勞動(dòng)強(qiáng)度，降低廢線率。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

全自動(dòng)雙盤收線裝置，由PLC(編程邏輯控制器)控制，其包括：

由收線軸主電機(jī)驅(qū)動(dòng)的收線軸A和由收線軸主電機(jī)驅(qū)動(dòng)的收線軸B，在所述收線軸A和B上設(shè)置有氣動(dòng)頂針；

儲(chǔ)線張力控制裝置，芯線通過該儲(chǔ)線張力控制裝置輸送至排線裝置；

排線裝置，該排線裝置包括排線電機(jī)和由所述的排線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的排線導(dǎo)輪，所述的排線輪將所述的芯線排送至所述的收線軸A或B上的線盤上；

一在收線軸A上的線盤的芯線長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)定的長(zhǎng)度時(shí)，自動(dòng)將芯線從收線軸A上的線盤切換到收線軸B上的線盤的捕線機(jī)構(gòu)；

一捕線防護(hù)罩機(jī)構(gòu)，所述的捕線防護(hù)罩機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)和防護(hù)罩，所述的減速電機(jī)通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)防護(hù)罩動(dòng)作；

一將線盤槽上的空盤推入收線軸A或B上的線盤自動(dòng)進(jìn)出裝置，該線盤自動(dòng)進(jìn)出裝置包括氣缸與所述的氣缸連接的擋盤板、將線盤槽上的空盤推入機(jī)內(nèi)的頂盤氣缸以及供滿盤滾出機(jī)器外的斜坡；

一將滿盤降落的線盤升降機(jī)構(gòu)；所述線盤升降機(jī)構(gòu)包括氣缸和升降小車，氣缸通過鏈條連接升降小車；

一將線盤升降機(jī)構(gòu)送過來的滿盤輸送至所述的線盤自動(dòng)進(jìn)出裝置中斜坡處并將線盤自動(dòng)進(jìn)出裝置中的頂盤氣缸送來的空盤送至線盤升降機(jī)構(gòu)的線盤傳輸機(jī)構(gòu)；所述的線盤傳輸機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、小車，所述的減速電機(jī)通過鏈條連接小車；

一將線盤傳輸機(jī)構(gòu)送過來的滿盤翻送至線盤自動(dòng)進(jìn)出裝置的斜坡上的翻盤機(jī)構(gòu)，該翻盤機(jī)構(gòu)包括氣缸和由氣缸驅(qū)動(dòng)的翻盤連桿機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：與半自動(dòng)雙盤收線裝置相比，具有自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效益高，采用了捕線防護(hù)罩，解決了半自動(dòng)雙盤首先換盤后尾線損傷的問題，使我國(guó)串列拉絲-退火-絕緣生產(chǎn)線和絕緣生產(chǎn)線達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

四.附圖說明：

圖1：為本實(shí)用新型全自動(dòng)雙盤收線裝置正視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2：為本實(shí)用新型全自動(dòng)雙盤收線裝置左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3：為本實(shí)用新型全自動(dòng)雙盤收線裝置的捕線防護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-收線軸A、2-收線軸B、3-儲(chǔ)線張力控制裝置、4-線盤自動(dòng)進(jìn)出裝置、4-1-氣缸、4-2-擋盤板、5-翻盤機(jī)構(gòu)、5-1-氣缸、5-2-翻盤連桿機(jī)構(gòu)、6-線盤升降機(jī)構(gòu)、6-1-鏈條、6-2-升降小車、6-3-氣缸、7-線盤傳輸機(jī)構(gòu)、7-1-鏈條、7-2-小車、7-3-減速電機(jī)、8-排線裝置、9-氣動(dòng)頂針、10-捕線機(jī)構(gòu)、11-同步帶輪、12-同步帶、13-收線軸主電機(jī)、14-頂盤氣缸、15-排線導(dǎo)輪、16-排線電機(jī)、17-捕線防護(hù)罩機(jī)構(gòu)、17-1-減速電機(jī)、17-2-鏈條、17-3-防護(hù)罩。

五.具體實(shí)施方式：

以下結(jié)合附圖用全自動(dòng)雙盤收線裝置對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：