[實用新型]全自動雙盤收線裝置無效
| 申請號： | 200820157740.6 | 申請日： | 2008-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN201444415U | 公開（公告）日： | 2010-04-28 |
| 發明（設計）人： | 趙允恭 | 申請（專利權）人： | 上海金東線纜設備有限公司 |
| 主分類號： | H01B13/00 | 分類號： | H01B13/00;B65D25/04;B65D85/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201317 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 全自動 收線 裝置 | ||
1.一種全自動雙盤收線裝置，由PLC編程邏輯控制器控制，其特征在于，包括：
由收線軸主電機驅動的收線軸A和由收線軸主電機驅動的收線軸B，在所述收線軸A和B上設置有氣動頂針，
儲線張力控制裝置，芯線通過該儲線張力控制裝置輸送至排線裝置，
排線裝置，該排線裝置包括排線電機和由所述的排線電機驅動的排線導輪，所述的排線輪將所述的芯線排送至所述的收線軸A或B上的線盤上，
一在收線軸A上的線盤的芯線長度達到設定的長度時，自動將芯線從收線軸A上的線盤切換到收線軸B上的線盤的捕線機構，
一捕線防護罩機構，所述的捕線防護罩機構包括減速電機和防護罩，所述的減速電機通過鏈傳動機構驅動防護罩動作，
一將線盤槽上的空盤推入收線軸A或B上的線盤自動進出裝置，該線盤自動進出裝置包括氣缸和與所述的氣缸連接的擋盤板，將線盤槽上的空盤推入機內的頂盤氣缸以及供滿盤滾出機器外的斜坡，
一將滿盤降落的線盤升降機構，所述線盤升降機構包括氣缸和升降小車，氣缸通過鏈條連接升降小車，
一將線盤升降機構送過來的滿盤輸送至所述的線盤自動進出裝置中斜坡處并將線盤自動進出裝置中的頂盤氣缸送來的空盤送至線盤升降機構的線盤傳輸機構，所述的線盤傳輸機構包括減速電機，小車，所述的減速電機通過鏈條連接小車，
一將線盤傳輸機構送過來的滿盤翻送至線盤自動進出裝置的斜坡上的翻盤機構，該翻盤機構包括氣缸和由氣缸驅動的翻盤連桿機構。
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