[實用新型]具三角翼的動力飛行器

無效

• 申請號: 200820157399.4
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN201338727Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 孫為紅
• 申請（專利權）人: 孫為紅
• 主分類號: B64C35/00
• 分類號: B64C35/00;B64C1/26;B64C39/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及一種具三角翼的動力飛行器，尤指一種具有三角翼而能快速飛行且在陸地、水面皆可降落及起飛的飛行器。

背景技術

飛機已成為重要的交通工具，現有的飛機一般包括直升機，固定翼飛機等，但操縱此類飛機需要專業的技術人員，且費用昂貴。

為了滿足人們親自體驗飛行的要求，現已開發了一些便于操作的簡易飛行器，如：動力角翼、動力飛行傘和無動力滑行傘等。該類簡易飛行器主要包括一傘部以及一套簡易的操縱裝置，可以讓使用者輕松的翱翔在空中。

惟由現有的此類簡易飛行器來分析可知，由于其結構的設計只能承載一人，對于不具操作技巧的使用者而言就無法享受飛翔樂趣，也無法實現此類簡易飛行器的運輸功效；

另就是不具動力的此類簡易飛行器受場地與自然條件的制約較大，起飛和降落都需要有特定條件相配合，實用價值不高；

再者，此類簡易飛行器在飛行中人裸露于外，降落時由人的雙腳著地，危險性大，安全性不足；

還有就是此類簡易飛行器無法在水面上降落或起飛，依過去的經驗來看，當其降落至水面上時，人就會落入水中，而傘部也會落在水面上，如此即不可能再行起飛。

顯然現有的此類簡易飛行器仍有其改進的空間。

發明內容

因此本實用新型要解決的技術問題為提供一種具三角翼的動力飛行器，其可容納數人同時乘坐，安全性高，且可在陸上行駛，對起飛和降落的場地要求低，操縱方便。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種具三角翼的動力飛行器，其特征在于包括：

一機艙，其底部設有復數個著地輪，機艙兩側均設有艙口，機艙內至少設有一個座椅；

一動力驅動裝置，設置于該機艙后側；

一三角翼設于所述機艙上方，該三角翼包括一中軸以及沿中軸對稱展開的雙翼，所述三角翼中軸與機艙之間通過一連接支架連接；

一三角操縱架，所述三角操縱架包括二立桿、一橫桿、以及多數根操縱繩，該兩立桿相交固定連接于所述三角翼的中軸上，所述三角操縱架的橫桿自所述機艙兩側的艙口穿過所述機艙，且所述橫桿的兩端通過操縱繩與所述三角翼的前、后緣連接；

所述動力驅動裝置包括設于所述機艙上的螺旋槳，用于驅動該螺旋槳的發動機，以及設于機艙內的發動機操縱開關。

上述具三角翼的動力飛行器可容納數人同時乘坐，通過機艙的設計可避免乘客直接裸露于外，增強了安全性。當需要起飛時，通過機艙后端的螺旋槳驅動飛行器以一定速度前進，同時通過三角操縱架調整三角翼的迎風角度，為整個飛行器提供一向上的浮力，從而使飛行器起飛，在飛行時，操縱者可以通過三角操縱架來控制飛行器的方向及起落。

本實用新型的進一步改進在于，所述具三角翼的動力飛行器設有一方向控制裝置，該方向控制裝置包括設于飛行器后端的方向舵，設于機艙內的方向舵操縱裝置以及連接該方向舵與方向舵操縱裝置的方向操作繩。通過此方向控制裝置的設計，可通過改變方向舵的方向角度，使該飛行器在陸地上自由的轉向。

本發明的進一步改進在于，所述機艙下方設有一浮桶，該浮桶的下底面高于所述著地輪的最低著地點。

通過所述浮桶的設計，可使該飛行器進一步應用于水上。在水中，該浮桶對飛行器提供了浮力，水中的滑行與陸地上相同，通過螺旋槳產生的氣流推動。

附圖說明

圖1為本實用新型具三角翼的動力飛行器第一較佳實施例的側面結構示意圖；

圖2為本實用新型具三角翼的動力飛行器第一較佳實施例的正面結構示意圖；

圖3為本實用新型具三角翼的動力飛行器的第二較佳實施例側面結構示意圖。

具體實施方式