[實(shí)用新型]具三角翼的動(dòng)力飛行器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820157399.4
• 申請(qǐng)日: 2008-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201338727Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫為紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 孫為紅
• 主分類(lèi)號(hào): B64C35/00
• 分類(lèi)號(hào): B64C35/00;B64C1/26;B64C39/00
• 代理公司: 上海唯源專(zhuān)利代理有限公司
• 代理人: 王建國(guó)

1.一種具三角翼的動(dòng)力飛行器，其特征在于包括：

一機(jī)艙，其底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)著地輪，機(jī)艙兩側(cè)均設(shè)有艙口，機(jī)艙內(nèi)至少設(shè)有一個(gè)座椅；

一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置于該機(jī)艙后側(cè)；

一三角翼設(shè)于所述機(jī)艙上方，該三角翼包括一中軸以及沿中軸對(duì)稱展開(kāi)的雙翼，所述三角翼中軸與機(jī)艙之間通過(guò)一連接支架連接；

一三角操縱架，所述三角操縱架包括二立桿、一橫桿、以及復(fù)數(shù)根操縱繩，該兩立桿相交固定連接于所述三角翼的中軸上，所述三角操縱架的橫桿自所述機(jī)艙兩側(cè)的艙口穿過(guò)所述機(jī)艙，且所述橫桿的兩端通過(guò)操縱繩與所述三角翼的前、后緣連接。

2.如權(quán)利要求1所述的具三角翼的動(dòng)力飛行器，其特征在于：所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于所述機(jī)艙上的螺旋槳以及用于驅(qū)動(dòng)該螺旋槳的發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.如權(quán)利要求2所述的具三角翼的動(dòng)力飛行器，其特征在于：所述螺旋槳是一涵道風(fēng)扇。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的具三角翼的動(dòng)力飛行器，其特征在于：所述具三角翼的動(dòng)力飛行器設(shè)有一方向控制裝置，該方向控制裝置包括設(shè)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置后端的方向舵，設(shè)于機(jī)艙內(nèi)的方向舵操縱裝置以及連接該方向舵與方向舵操縱裝置的方向操作繩。

5.如權(quán)利要求1所述的具三角翼的動(dòng)力飛行器，其特征在于：所述機(jī)艙上設(shè)有比托管。

6.如權(quán)利要求1所述的具三角翼的動(dòng)力飛行器，其特征在于：所述機(jī)艙下方設(shè)有一浮桶，該浮桶的下底面高于所述著地輪的最低著地點(diǎn)。

7.如權(quán)利要求4所述的具三角翼的快速飛行器，其特征在于：所述機(jī)艙上設(shè)有比托管。

8.如權(quán)利要求7所述的具三角翼的快速飛行器，其特征在于：所述機(jī)艙下方設(shè)有一浮桶，該浮桶的下底面高于所述著地輪的最低著地點(diǎn)。