[實(shí)用新型]汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820155934.2 | 申請(qǐng)日： | 2008-11-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201298979Y | 公開（公告）日： | 2009-08-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石艷寧;詹道勇;陳效忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海航天汽車機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H05K7/20 | 分類號(hào)： | H05K7/20;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海航天局專利中心 | 代理人： | 鄭丹力 |
| 地址： | 201206上*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車空調(diào) 鼓風(fēng)機(jī) 調(diào)速 控制器 | ||
1、一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器，包括由散熱板(1)、印制板(2)、支架(3)、殼體(4)、卡扣(5)組成，其特征在于，所述的散熱板(1)選用牌號(hào)為YZAlSi12Cu2的鋁材壓鑄成形，內(nèi)表面與印制板(2)的背面貼合，外表面上設(shè)置有散熱凸臺(tái)，凸臺(tái)呈扇形分布；前后兩端還設(shè)有兩對(duì)連接殼體(4)的三角形索環(huán)(6)；所述的印制板(2)采用雙面印制電路板布線；所述的支架(3)選用材料PA66-GF注塑成形，其上端左右各布置一組連接外部電機(jī)的接插針(7)與印制板(2)的正面焊接；所述的殼體(4)選用材料PA66-GF注塑成形，前后兩端設(shè)有滑槽。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器，其特征在于，上述的滑槽內(nèi)安裝卡扣(5)與散熱板(1)的三角形索環(huán)(6)聯(lián)接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器，其特征在于，上述的滑槽內(nèi)安裝卡扣(5)采用0.5mm厚的不銹鋼板沖壓折彎成呈L型，一端有扣眼。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海航天汽車機(jī)電股份有限公司，未經(jīng)上海航天汽車機(jī)電股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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