[實(shí)用新型]一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820154223.3
• 申請(qǐng)日: 2008-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN201308926Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王懷起;常洪云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王懷起;常洪云
• 主分類號(hào): B21D1/14
• 分類號(hào): B21D1/14;B21D1/12;B60S5/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 翁若瑩

1.一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置，其特征在于，由拉伸支柱(1)、工作臺(tái)(2)、升降系統(tǒng)(3)、夾具(4)、底座(6)以及斜面上車板(7)組成，

在底座(6)上設(shè)有升降系統(tǒng)(3)，工作臺(tái)(2)設(shè)于升降系統(tǒng)(3)上，在工作臺(tái)(2)上設(shè)有拉伸支柱(1)及夾具(4)，在工作臺(tái)(2)的端部設(shè)有斜面上車板(7)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置，其特征在于，所述拉伸支柱(1)由橫臂(9)、第一驅(qū)動(dòng)油缸(8)、螺紋壓緊裝置(15)、升降立柱(26)、鏈條導(dǎo)向環(huán)(27)、基體(29)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(30)、倒“L”形鉤板(31)、走行機(jī)構(gòu)(32)、斜鐵壓緊機(jī)構(gòu)(33)、鏈條懸掛裝置(34)、鏈輪(35)以及緊定螺釘(36)組成，其中，

在基體(29)的中部設(shè)有走行機(jī)構(gòu)(32)，在走行機(jī)構(gòu)(32)的上端設(shè)有斜鐵壓緊機(jī)構(gòu)(33)；在基體(29)的一端垂直設(shè)有升降立柱(26)，在升降立柱(26)的底部設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)油缸(8)，在升降立柱(26)的中部外側(cè)設(shè)有鏈條導(dǎo)向環(huán)(27)，在升降立柱(26)的前側(cè)設(shè)有鏈輪(35)，鏈輪(35)設(shè)于鏈條導(dǎo)向環(huán)(27)上，在升降立柱(26)的另一側(cè)設(shè)有緊定螺釘(36)，在升降立柱(26)的頂部設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫臂(9)，在橫臂(9)上設(shè)有鏈條懸掛裝置(34)；鏈條懸掛裝置(34)通過鏈條與鏈條導(dǎo)向環(huán)(27)、升降立柱(26)以及緊定螺釘(36)連接；倒“L”形鉤板(31)通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(30)設(shè)于基體(29)的另一端；螺紋壓緊裝置(15)設(shè)于基體(29)位于所述走行機(jī)構(gòu)(32)前側(cè)的部分上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置，其特征在于，所述工作臺(tái)(2)由帶有安裝孔(11)的臺(tái)面(37)、外側(cè)滑軌(16)以及內(nèi)側(cè)滑軌(17)組成，外側(cè)滑軌(16)和內(nèi)側(cè)滑軌(17)分別設(shè)于臺(tái)面(37)的底部?jī)啥恕?!-- SIPO -->

4.如權(quán)利要求1所述的一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置，其特征在于，所述升降系統(tǒng)(3)由第二驅(qū)動(dòng)油缸(12)、升降臂(38)、第一滑動(dòng)臂(39)以及第二滑動(dòng)臂(40)組成，

升降臂(38)的一端設(shè)于所述的底座(6)上，該升降臂(38)的另一端設(shè)于第一滑動(dòng)臂(39)上，在升降臂(38)上設(shè)有第二滑動(dòng)臂(40)，第二驅(qū)動(dòng)油缸(12)的一端設(shè)于第二滑動(dòng)臂(40)上，該驅(qū)動(dòng)油缸(12)的另一端設(shè)于所述的底座(6)上，第一滑動(dòng)臂(39)的兩端設(shè)于所述的工作臺(tái)(2)上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置，其特征在于，在所述的升降系統(tǒng)(3)與所述的底座(6)之間設(shè)有氣動(dòng)鎖緊裝置(5)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種帶舉升功能的汽車大梁校正修復(fù)裝置，其特征在于，所述氣動(dòng)鎖緊裝置(5)包括轉(zhuǎn)軸(18)、棘爪(19)、帶有凹槽的底座(20)以及驅(qū)動(dòng)氣缸(21)，其中，

在底座(6)上設(shè)有帶有凹槽的底座(20)，棘爪(19)的一端設(shè)于該帶有凹槽的底座(20)的上方，該棘爪(19)的一端通過轉(zhuǎn)軸(18)設(shè)于所述的升降系統(tǒng)(3)上；在棘爪(19)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸(21)。