[實用新型]軌道交通安全門門鎖

無效

• 申請號: 200820152800.5
• 申請日: 2008-09-05
• 公開（公告）號: CN201265308Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 史和平
• 申請（專利權）人: 上海嘉成軌道交通安全保障系統有限公司
• 主分類號: E05B65/00
• 分類號: E05B65/00;E05B47/06;E05B15/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊元焱

1.一種軌道交通安全門門鎖，包括安裝在活動門框上的鎖體機構和安裝在固定門框上的鎖定機構，鎖體機構包括安裝在門框上的鎖體支架和安裝在鎖體支架上的曲柄鎖鉤，鎖定機構包括安裝在門框上的鎖定支架和安裝在鎖定支架上的鎖定滾輪，通過曲柄鎖鉤與鎖定滾輪的鉤定或脫鉤，實現活動門與固定門的鎖定或解鎖；在固定門框上安裝有電機驅動機構，電機驅動機構通過同步帶與鎖體機構相連；其特征在于，還包括手動解鎖機構，該手動解鎖機構包括：

手動解鎖支架，安裝在鎖體機構的鎖體支架上，為折線板形結構件，包括設置在上端的橫板和與該橫板相連的豎板；

手動解鎖滑板，為U形板框結構件，其U形底板與手動解鎖支架的豎板貼合相連，另兩側板上下設置形成上下兩橫板；

兩限位螺釘，其上下設置并分別穿過手動解鎖滑板安裝在手動解鎖支架上；手動解鎖滑板可沿兩限位螺釘在一定的區間內上下移動；

手動解鎖復位彈簧，設置在手動解鎖滑板的上方，其下端與手動解鎖滑板的上橫板固定相連，上端與手動解鎖支架的上端橫板固定相連；

手動解鎖拉繩，其穿過手動解鎖支架的上端橫板和手動解鎖復位彈簧連接在手動解鎖滑板的上橫板上；

手動解鎖螺釘，其穿過手動解鎖滑板的下橫板固定在曲柄鎖鉤的前端；

通過向上拉動手動解鎖拉繩，帶動手動解鎖滑板向上移動，手動解鎖滑板帶動手動解鎖螺釘向上移動，手動解鎖螺釘帶動曲柄鎖鉤向上轉動，從而實現手動解鎖。

2.如權利要求1所述的軌道交通安全門門鎖，其特征在于：所述的鎖體機構還包括滑塊導軌、滑塊、滑塊連接板、解鎖滾輪、滑塊復位彈簧和接近開關擋板；滑塊導軌安裝在鎖體支架上，滑塊安裝在滑塊導軌上可沿滑塊導軌滑動，滑塊連接板與滑塊固定相連，解鎖滾輪安裝在滑塊連接板上，滑塊復位彈簧設置在滑塊的一端可在開鎖后帶動滑塊復位，接近開關擋板連接在曲柄鎖鉤上可隨曲柄鎖鉤上下移動；所述的曲柄鎖鉤后部設有一個向上伸出的擋板，該擋板可與解鎖滾輪抵觸相連并可在解鎖滾輪的作用下帶動曲柄鎖鉤轉動實現解鎖；所述的同步帶通過同步帶連接件與滑塊連接板相連。

3.如權利要求1所述的軌道交通安全門門鎖，其特征在于：所述的鎖定機構還包括接近開關和行程開關，接近開關安裝在鎖定支架上并與鎖體機構中的接近開關擋板對應設置；行程開關安裝在鎖定支架上方的固定門框上并與手動解鎖機構中的手動解鎖滑板對應設置。