[實用新型]將鵝頸與掛車拼接起來的連接銷定位鎖止機構

有效

• 申請號: 200820152418.4
• 申請日: 2008-08-28
• 公開（公告）號: CN201249816Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 邱平;歸正
• 申請（專利權）人: 上海電力環保設備總廠有限公司
• 主分類號: B62D53/00
• 分類號: B62D53/00;B62D63/08
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司
• 代理人: 張 磊

技術領域

本實用新型涉及一種將鵝頸與掛車拼接起來的連接機構，具體是一種將鵝頸與掛車拼接起來的連接銷定位鎖止機構。

背景技術

在運輸大型滾裝貨物時，牽引車可以攜帶鵝頸與掛車分離，使貨物可以從掛車前端上車，然后牽引車攜帶鵝頸通過連接銷與掛車連接。在汽車行駛時，必須保證連接銷不得自行震出松脫；在鵝頸與掛車分離時，必須保證連接銷不得自行滑動插入。因此必須采用連接銷定位鎖緊機構，該機構必須工作可靠、操作方便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的將鵝頸與掛車拼接起來的連接銷定位鎖止機構。

本實用新型提出的將鵝頸與掛車拼接起來的連接銷定位鎖止機構，包括連接銷1、前導向套2、拉動桿3、彈性擋圈4、定位軸5、后導向套6、擋板7、限位座8、手柄9、鵝頸連接座11、掛車連接座A10和掛車連接座B12，其結構如圖1所示。其中，掛車連接座為2個，每個掛車連接座的中部均開有通孔，前導向套2位于掛車連接座B12通孔部位一側，與掛車連接座B12連成一體，連接銷1插入前導向套2內，且能在前導向套2內來回移動；連接銷1一端連接拉動桿3，拉動桿3另一端連接定位軸5一端；后導向套6位于掛車側梁13通孔內側，與掛車側梁13連成一體，定位軸5插入后導向套6內，定位軸5一側設有彈性擋圈4，中部開有凹槽，定位軸5另一端設有手柄9，定位軸5與手柄9之間設有凹槽，且手柄9位于掛車側梁13外側；擋板7和限位座8分別位于掛車側梁13通孔外側，擋板7通過軸銷與掛車側梁13連接，擋板7能沿著軸銷旋轉。

本實用新型中，使用時鵝頸連接座11位于掛車連接座A10和掛車連接座B12之間，連接銷1依次穿過掛車連接座A10、前導向套2、鵝頸連接座手11的通孔、掛車連接座B12。

本實用新型中，使用時，當擋板7沿軸轉動分別位于定位軸5與手柄9之間設有的凹槽、及限位座8上方時，擋板7與限位座8通過彈簧銷連接；或當擋板7沿軸轉動分別位于定位軸5中部凹槽、及限位座8上方時，擋板7與限位座8通過彈簧銷連接。

本實用新型可以保證在牽引車帶動掛車行進的過程中，尤其是在緊急制動或受到較大沖擊力的時候，連接銷不會松脫、導致掛車與牽引車分離；而在掛車與鵝頸脫開時，連接銷不會滑入掛車連接座中間，導致與鵝頸連接座的運動干涉；連接銷不同狀態的切換可以在掛車側面進行，操作極為方便。

本實用新型的工作過程如下：當掛車與鵝頸需要分離時，只需撥開擋板7，拉出手柄9，定位軸5上的彈性擋圈4可以防止整個機構被過度拉出，當擋板7位于定位軸5的凹槽上時，壓下擋板7，使機構被軸向固定而不能移動，保證連接銷1與鵝頸連接座11分離，并且停留在前導向套2內，方便以后再連接。當掛車與鵝頸需要相連時，撥開擋板7，推動手柄9，當擋板7位于定位軸5和手柄9之間的凹槽時，壓下擋板7，使機構被軸向固定而不能移動，前導向套2和后導向套6為推入運動起導向作用，幫助對位。

本實用新型中，連接銷有兩個確定的位置狀態。一個位置是在牽引車帶動掛車行進過程中，連接銷1插在牽引車攜帶的鵝頸后部的掛車連接座A10和掛車前端的掛車連接座A10、掛車連接座B12里，此時連接銷1不能有軸向的位移，以避免行進過程中連接銷1脫出，導致牽引車與掛車的分離，發生事故，在這一位置，擋板7嵌入定位軸5與手柄9之間，限制拉動桿3的拉出。另外一個位置是牽引車與掛車脫離時，連接銷1退回掛車內，不與鵝頸連接座11接觸，在這一位置狀態，擋板7嵌入定位軸5的槽內，限制拉動桿3的軸向位移，達到連接銷1定位的要求。

本實用新型的有益效果在于：(1)結構簡單，利用擋板以及軸槽對連接銷進行軸向定位和鎖緊；(2)可在掛車側面對連接銷的位置進行調整和鎖定，操作方便；(3)可根據連接銷軸向所需移動距離，調整各零件的尺寸，適應不同場合應用；(4)前后導向套的使用可有效對機構進行導向，避免煩瑣的對位工作；(5)機構固定在掛車內，不影響掛車的其他正常作業。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型擋板與限位座的工作結構示意圖。

圖3為本實用新型在掛車與牽引車鵝頸分離位置時結構示意圖。

圖4為本實用新型在掛車與牽引車鵝頸相連位置時結構示意圖。

圖中標號：1為連接銷，2為前導向套，3為拉動桿，4為彈性擋圈，5為定位軸，6為后導向套，7為擋板，8為限位座，9為手柄，10為掛車連接座A，11為鵝頸連接座，12為掛車連接座B，13為掛車側梁。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖進一步說明本實用新型。