[實用新型]一種汽車渦輪增壓器中間殼體氣密測試裝置

無效

• 申請號: 200820152072.8
• 申請日: 2008-08-18
• 公開（公告）號: CN201757697U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 劉希丕;田先民
• 申請（專利權）人: 上海協昌霍寧實業發展有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所 31105
• 代理人: 洪梅芳

1.一種汽車渦輪增壓器中間殼體氣密測試裝置，包括測試機架(2C)；氣缸組(D)；氣密測試儀(8A、9A)；氣動標識打印機(B)，其特征在于：

a)測試機架(2C)由上下二平面和一立平面構成半框形龍門構造，上平面中心設置一垂直主壓氣缸(1D)，在其下方的下平面中心設置一測試臺(10C)，作為測試時產品固定的托座，以測試臺為中心分別設置四個氣缸座，呈十字型分布，按次設定為左壓氣缸(7D)、右壓氣缸(4D)、前壓氣缸(12D)、后壓氣缸(5D)；

b)氣密測試儀(8A、9A)在測試臺(10C)右方，它是由控制面板(A9)和顯示屏兩部分組成。控制面板有電源的開和關、壓封的點動或自動選擇按鈕；

c)氣動標識打印機(B)在測試臺(10C)左方，它是由兩臺步進電機、一只二位三通電磁閥、一只打印針頭和X-Y傳動導向平臺組成。其通過主管和氣密測試儀(8A)、計算機、電磁閥相聯通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器中間殼體氣密測試裝置，其特征在于所述測試臺呈倒“T”型狀，其底部環型圈中部是油道檢測輸入主充氣端口，它和一氣源管(YJ)相連，通過該氣源管(YJ)與氣密測試儀8A連接，其正對面是水道檢測輸入主充氣端口，端口和后壓氣缸(5D)封頭是中心相通連一組體，并配有對應的定位銷(dwx)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車渦輪增壓器中間殼體氣密測試裝置，其特征在于所述左壓氣缸(7D)、右壓氣缸(4D)、前壓氣缸(12D)、后壓氣缸(5D)分別和測試臺(10C)臺面固定，與主壓氣缸(1D)一樣分別由電纜線與氣密測試儀(A8)電源信號控制的二位三通電磁閥連接，由氣源管(SJ)與進氣缸連接。