[實用新型]配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車

無效

• 申請號: 200820149943.0
• 申請日: 2008-10-24
• 公開（公告）號: CN201275619Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 郭志強;段華榮;蔡安克;朱永生;靖琦;陶靜;吳志剛;王沖沖;董得亮
• 申請（專利權）人: 中國一拖集團有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;B22D1/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 陳英超

1.一種配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車，包括臺車車體[11]、登高扶梯[6]、支撐座[7]、三套配有橡膠減震環的水平推拉減震結構[8]、兩套軌道鏟板組件[12]和四個配有壓簧的彈性減震輪[13]，其特征在于：登高扶梯設置[6]在臺車車體[11]的一側；支撐座[7]設置在移動式澆注機底盤[1]的可利用的空間部位[1a]上；配有橡膠減震環的水平推拉減震結構[8]的一端分別聯接在澆注機底盤[1]的可利用空間部位[1a]上和支撐座[7]的上端[7a]上，另一端聯接在臺車車體[11]上；兩套軌道鏟板組件[12]聯接在臺車車體[11]下部的一側兩端；臺車車體[11]底部聯接有四個配有壓簧的彈性減震輪[13]，安放在移動式澆注機兩條運行軌道上。

2.根據權利要求1所述的配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車，其特征在于：兩套軌道鏟板組件[12]分別聯接在臺車車體[11]底部一側的兩端；兩套軌道鏟板組件[12]之間間距與兩根運行軌道間距L之差取值為0-30mm，單側不應大于20mm。

3.根據權利要求1所述的配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車，其特征在于：四個配有壓簧的彈性減震輪[13]，兩兩一對且背向安裝在臺車車體[11]底部并安放在移動式澆注機的兩條平行軌道上，兩對之間的間距與運行軌道的間距L之差取值為0-20mm，單側不應大于15mm。

4.根據權利要求1所述的配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車，其特征在于：臺車車體[11]包括兩塊底部聯接配有壓簧的彈性減震輪[13]用的連接板[15]、矩形鋼管車體框架焊合組件[16]、兩塊頂部聯接可調下料管總成[3]用的聯接板[17]、兩塊頂部聯接隨流孕育裝置[4]用的聯接板[18]、聯接一套配有橡膠減震環的水平推拉減震結構[8]用的一根帶四個半圓開口槽鋼[19]、四根橫向支撐用槽鋼[20]、聯接兩套配有橡膠減震環的水平推拉減震結構[8]用的一根帶八個半圓開口槽鋼[21]、兩塊底側部聯接軌道鏟板組件[12]用的聯接板[22]。

5.根據權利要求1所述的配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車，其特征在于：下方的兩套配有橡膠減震環的水平推拉減震結構[8]的一端聯接面與移動式澆注機底盤[1]上可利用的空間部位[1a]聯接，一端聯接面與臺車車體[11]上的一根帶八個半圓開口槽鋼[21]上設置的兩個推拉點[21a]和[21b]聯接；上方一套配有橡膠減震環的水平推拉減震結構[8]的一端聯接面與支撐座[7]上端聯接部位[7a]聯接，一端聯接面與臺車車體[11]上的一根帶四個半圓開口槽鋼[19]上設置的一個推拉點[19a]聯接。

6.根據權利要求1所述的配備隨流孕育裝置用雙向減震臺車，其特征在于：軌道鏟板組件[12]包括軌道鏟板[23]、兩個緊固螺栓[24]、橡膠撞塊[25]和兩個聯接螺釘[26]；軌道鏟板組件[12]底端與運行軌道面之間的間隙h尺寸為2-5mm之間，可通過軌道鏟板[23]上的腰形螺栓孔予以調節；軌道鏟板[23]上設置橡膠撞塊[25]，通過兩個聯接螺釘[26]予以聯接。