[實(shí)用新型]自適應(yīng)分體式道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820149101.5 | 申請(qǐng)日: | 2008-09-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201307341Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖志遠(yuǎn);喬利軍;張新勝;劉仲賢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州市圣蘭電子技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/08 | 分類號(hào): | G08G1/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 466600河南省鄭州*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自適應(yīng) 體式 道路 交通信號(hào) 控制系統(tǒng) | ||
1、一種自適應(yīng)分體式道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)由CCD車(chē)輛檢測(cè)器、道路交通信號(hào)控制機(jī)主機(jī)、道路交通信號(hào)控制機(jī)分機(jī)、信號(hào)無(wú)線傳輸子系統(tǒng)、信號(hào)燈組成,其特征在于:CCD車(chē)輛檢測(cè)器與道路交通信號(hào)控制機(jī)主機(jī)連接,信號(hào)機(jī)分機(jī)與無(wú)線輸出子系統(tǒng)連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭州市圣蘭電子技術(shù)有限公司,未經(jīng)鄭州市圣蘭電子技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820149101.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:新型門(mén)楣包邊
- 下一篇:一種新型驗(yàn)鈔機(jī)
- 使用后向自適應(yīng)規(guī)則進(jìn)行整數(shù)數(shù)據(jù)的無(wú)損自適應(yīng)Golomb/Rice編碼和解碼
- 一種自適應(yīng)軟件UML建模及其形式化驗(yàn)證方法
- 媒體自適應(yīng)參數(shù)的調(diào)整方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 五自由度自適應(yīng)位姿調(diào)整平臺(tái)
- 采用自適應(yīng)機(jī)匣和自適應(yīng)風(fēng)扇的智能發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種自適應(yīng)樹(shù)木自動(dòng)涂白裝置
- 一種基于微服務(wù)的多層次自適應(yīng)方法
- 一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庾赃m應(yīng)控制方法及系統(tǒng)
- 一種中心自適應(yīng)的焊接跟蹤機(jī)頭
- 一種有砟軌道沉降自適應(yīng)式軌道系統(tǒng)
- 一種道路數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法及設(shè)備
- 密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機(jī)非分離道路地庫(kù)復(fù)合系統(tǒng)
- 一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
- 城市道路主輔式設(shè)置
- 城市道路主輔十字交錯(cuò)式設(shè)置
- 一種道路描繪方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種道路生成方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 道路采集任務(wù)的生成、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種路徑生成方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 農(nóng)村道路類型識(shí)別方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)





