[實用新型]摩擦彈性安全聯軸器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820149082.6
• 申請日: 2008-09-09
• 公開（公告）號: CN201255195Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 張大林
• 申請（專利權）人: 張大林
• 主分類號: F16D7/02
• 分類號: F16D7/02
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 韓 華

技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器，尤其是涉及一種大型起重設備或破碎機上專用的摩擦彈性安全聯軸器。

背景技術

聯軸器在機械領域使用廣泛，其作用是通過傳動組件來實現兩軸之間扭矩的傳遞，在煤礦機械、起重機械、破碎機械上常用的有齒形聯軸器和摩擦聯軸器。齒形聯軸器對傳動組件的同心度要求不高(誤差可允許2-3mm)，便于安裝，但是在工作過程中如果出現負載過大或卡死等情況時，會造成聯軸器零部件斷裂，損毀設備；摩擦聯軸器當負載過大或出現卡死等情況時，摩擦環(huán)的結合面會產生打滑，實現對設備的保護，但是由于對連接輪轂和連接外環(huán)的同心度要求較高(10μm)，安裝非常不便。為解決上述問題，申請人在2008年8月15日提交的申請?zhí)枮?00820148544.2的專利申請中公開了一種既方便安裝又能起保護作用的聯軸器，該聯軸器將齒輪聯軸器和摩擦聯軸器結合為一體，形成復合聯軸器，作為主傳動組件的兩嚙合齒輪由于具有較大的調整間隙，對整體聯軸器的同心度要求不高，安裝比較方便；副傳動組件在負載端出現抱死等故障時摩擦環(huán)的結合面會產生打滑，起到對設備的保護，不至于損毀設備。實際使用中，由于復合聯軸器的主傳動組件即相嚙合的齒輪需要經常注油潤滑，而副傳動組件的摩擦環(huán)卻不能有油污，工作中會產生一定的影響，如果主機出現瞬間蹩卡時，該復合聯軸器不能起到緩沖作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在主機出現瞬間蹩卡可對主機形成有效保護的摩擦彈性安全聯軸器。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的摩擦彈性安全聯軸器，包括與減速機輸出軸相連接的主傳動組件和與負載軸相連的副傳動組件，所述主傳動組件的連接主盤通過均布設置在周邊的連接螺栓與副傳動組件結合為一體；在所述連接主盤的上方扣合有帶有安裝內孔的連接副盤，所述連接主盤和連接副盤之間通過分別設置在其表面的位置相互交錯的卡塊活動結合在一起，在相鄰兩卡塊之間設置有彈性體。

所述的各彈性體與其內側的彈性體支撐環(huán)相連接，形成一個整體后，安裝更加方便。

所述的彈性體為圓柱狀結構，緩沖效果更好。

所述的副傳動組件為與所述主傳動組件的連接主盤相連接的連接外環(huán)，以及設置在其內的階梯形連接輪轂，在所述階梯形連接輪轂的臺階上套裝有連接扳環(huán)，所述連接扳環(huán)通過連接件壓合在階梯形連接輪轂上；在階梯形連接輪轂、連接扳環(huán)和連接外環(huán)的結合面之間鑲嵌有摩擦環(huán)。

所述摩擦環(huán)的橫截面為三角形結構，可以增大其摩擦力。

在與連接外環(huán)相接觸的摩擦環(huán)的外周面中心處開設有一環(huán)形凹槽，其內設置有支撐彈簧。

所述連接件為帶有碟形彈簧和調節(jié)環(huán)的調整螺栓。

本實用新型的優(yōu)點在于主傳動組件的連接主盤通過均布設置在周邊的連接螺栓與副傳動組件結合為一體；在所述連接主盤的上方扣合有帶有安裝內孔的連接副盤，所述連接主盤和連接副盤之間通過分別設置在其表面的位置相互交錯的卡塊活動結合在一起，在相鄰兩卡塊之間設置有彈性體。使用中，如果主機出現瞬間蹩卡的情況，主傳動組件中的彈性體可以起到一個緩沖的作用，不至于損毀減速機；另外，主傳動組件由于無需注油潤滑，主、副傳動組件不會互相影響，保證了裝置的正常使用；在大型起重設備或破碎機上采用該種聯軸器與減速機和主機配套使用，除正常磨損外，不會造成減速機和主機的意外損毀，是對主機最可靠的保護。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型連接副盤的結構示意圖。

圖3是本實用新型彈性體的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述的摩擦彈性安全聯軸器，包括與減速機輸出軸相連接的主傳動組件和與負載軸相連的副傳動組件，所述主傳動組件的連接主盤1通過均布設置在周邊的連接螺栓2與副傳動組件結合為一體；在所述連接主盤1的上方扣合有帶有安裝內孔的連接副盤3，所述連接主盤1和連接副盤3之間通過分別設置在其表面的位置相互交錯的卡塊4活動結合在一起，在相鄰兩卡塊4之間設置有圓柱狀彈性體5；為方便安裝，所述的各彈性體5與其內側的彈性體支撐環(huán)6相連接，使之形成一個整體；所述的副傳動組件為與所述主傳動組件的連接主盤1相連接的連接外環(huán)7，以及設置在其內的階梯形連接輪轂8，在所述階梯形連接輪轂8的臺階上套裝有連接扳環(huán)9，所述連接扳環(huán)9通過連接件壓合在階梯形連接輪轂8上；在階梯形連接輪轂8、連接扳環(huán)9和連接外環(huán)7的結合面之間鑲嵌有摩擦環(huán)10，為增加其摩擦力，將其摩擦環(huán)10的橫截面設計為三角形結構；在與連接外環(huán)7相接觸的摩擦環(huán)10的外周面中心處開設有一環(huán)形凹槽，其內設置有支撐彈簧11，用于調整摩擦環(huán)的壓力；所述連接件為帶有碟形彈簧12和調節(jié)環(huán)13的調整螺栓14，可以根據負載大小調整連接扳環(huán)的壓合力。