[實用新型]直升機傾斜器薄壁軸承檢測裝置中的懸臂支承、加載機構

無效

• 申請號: 200820148905.3
• 申請日: 2008-09-01
• 公開（公告）號: CN201247147Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 陳鐵銘;孫巖;楊娜;王愛群
• 申請（專利權）人: 洛陽工銘機電設備有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型屬于軸承檢測技術，主要提出一種直升機傾斜器薄壁軸承檢測裝置中的懸臂支承、加載機構。

背景技術

自動傾斜器是直升機操控系統的一個主要組成部分，旋翼的總矩及周期的變距操作都要通過它來實現。自動傾斜器一般由類似軸承的旋轉(外)環和不旋轉(內)環組成，它通過萬向接頭或球鉸套在旋翼軸上，不旋轉環通過操縱拉桿與駕駛艙中的駕駛桿和總距桿相連，旋轉環通過變距拉桿與槳葉相連。試驗軸承安裝在自動傾斜器下旋轉環和滑筒之間，起定位和支撐作用，并承受徑向載荷和軸向載荷、扭矩。自動傾斜器無傾斜時，各片槳葉在旋轉時槳距保持恒定；當它被操縱傾斜時，則每片槳葉在旋轉中周期性地改變槳距。變距拉桿轉至傾斜器上位時槳距加大，槳葉向上揮舞；轉至下位時槳距減小，槳葉向下揮舞。這樣就形成旋翼旋轉面的傾斜，使旋翼合力傾斜，產生一水平分力。直升機的前后和左右方向的飛行運動就是通過這種操縱實現的，稱為周期變距操縱。飛行員操縱(提或壓)總距桿使自動傾斜器沿旋翼軸平行向上或向下滑動。各片槳葉的槳距將同時增大或減小，使旋翼的升力增大或減小，直升機隨之上升或下降。這種操縱稱為總距操縱。

直升機自動傾斜器薄壁軸承檢測分析裝置是用于國內航空螺旋槳、飛行器在檢修狀態下對薄壁軸承的異常信息采集、結構健康檢測、綜合故障診斷的高新技術產品，確保或提高軸承的運行安全可靠性。可替代目前的人工檢測，大大提高檢測的準確率，確保軸承的安全使用性能。而在對直升機自動傾斜器薄壁軸承進行檢測時，對試驗軸承軸向、徑向定位并使其位于主軸一端呈懸臂結構，并且構成試驗軸承內圈固定、軸承外圈隨主軸旋轉的結構；在此基礎上對試驗軸承施加變化的扭矩和大小交變的軸向載荷是其中非常重要的部分。

發明內容

本實用新型的目的即是提出一種直升機傾斜器薄壁軸承檢測裝置中的懸臂支承、加載機構。

本實用新型完成其發明任務所采取的技術方案是：一種直升機傾斜器薄壁軸承檢測裝置中的懸臂支承、加載機構；所述的懸臂支承機構用于對試驗軸承軸向、徑向定位并使其位于主軸一端呈懸臂結構，該機構具有的軸承外套與旋轉聯接法蘭盤聯接并使旋轉聯接法蘭盤聯接在輸出主軸一端，試驗軸承外圈與軸承外套過盈配合、試驗軸承內圈與軸承座過盈配合構成試驗軸承內圈固定、軸承外圈隨主軸旋轉的結構；設置的法蘭盤與軸承座聯接并通過法蘭盤向外凸出的環形臺階和軸承座向外凸出的環形臺階對試驗軸承內圈軸向定位；通過聯接在軸承外套一側的工裝壓蓋和軸承外套向內凸出的環形臺階對試驗軸承外圈軸向定位；所述的加載機構用于對試驗軸承施加變化的扭矩和大小交變的軸向載荷，其包括軸向載荷加載油缸、加載桿和連接盤及關節軸承；加載桿通過關節軸承與軸向載荷加載油缸鉸接，連接盤與加載桿固聯并和法蘭盤聯接；具有兩個平行設置并與軸向載荷加載油缸平行的扭矩加載油缸，扭矩加載油缸通過關節軸承與加載桿連接并使加載桿與連接盤聯接；所述的軸向加載桿與扭矩加載油缸的加載桿為共用的一根；使軸向載荷加載油缸連接在加載桿的中部并在軸向載荷加載油缸與加載桿之間設置拉力傳感器；兩個扭矩加載油缸分別連接在加載桿兩端并在扭矩加載油缸與加載桿之間設置拉力傳感器。

本實用新型所提出直升機傾斜器薄壁軸承檢測裝置中的懸臂支承、加載機構工作過程為：

直升機自動傾斜器薄壁軸承的主要作用就是通過承受載荷和力偶，從而控制螺旋槳的運行方向；通過與薄壁軸承外圈過盈配合的軸承外套、旋轉聯接法蘭盤將試驗軸承外圈聯接在驅動系統輸出主軸的一端，將軸承內圈與軸承座過盈配合并由軸承座和法蘭盤對其軸向定位，構成軸承內圈不動而軸承外圈隨傳動主軸高速旋轉的試驗檢測方式，并使軸承外圈的旋轉速度與試驗軸承的實際運轉工況一致；軸向載荷通過軸向加載油缸和與軸向加載油缸連接的加載桿推動連接盤，并通過與連接盤聯接一體的法蘭盤施加到軸承內圈上，試驗軸承的內圈把載荷傳遞到整個軸承上；而扭矩則是通過另外兩個加載油缸與加載桿連接來實現的，兩個加載油缸的運行方向相反從而傳遞力偶使軸承內圈承受一個變化的扭矩；可以有效的模擬螺旋槳的運行方向的改變，在檢測裝置開啟的時候，軸向加載和扭矩同時運行，有效的模擬螺旋槳在飛行過程中隨方向，高度，位置的運行工況；使試驗軸承在模擬直升機傾斜器薄壁軸承的實際工況下對其進行檢測分析，檢測結果真實、準確；通過軸向負荷加載油缸與加載桿之間所設置的拉力傳感器對所施加的軸向載荷參數進行檢測、通過扭矩加載油缸與加載桿之間所設置的拉力傳感器對所施加于試驗軸承上的力偶進行檢測。

本實用新型所提出直升機傾斜器薄壁軸承檢測裝置中的懸臂支承、加載機構其結構設計科學合理。

附圖說明